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裝載機配重是以固定形式復現(xian)量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它(ta)的(de)特(te)點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)量值的實際大(da)小，如量塊本身就復現了長度量的單位(wei)。
2、在結(jie)構上一般沒(mei)有(you)測(ce)量(liang)機構，沒(mei)有(you)指示器或運動著的(de)(de)元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值(zhi)的(de)(de)一個(ge)實物(wu)。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機(ji)構，如不依賴其他配用的測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)(ju)，就不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此(ci)它是(shi)一種被動式測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊。指用作測量(liang)或檢定標準的配(pei)重塊。如量(liang)塊、多面棱體、表面粗糙度(du)比較樣塊等(deng)。
2、通用配重塊。一般指(zhi)由配重塊廠統一制造的(de)通用性配重塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非(fei)標配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai))。指(zhi)為檢測工件某一參數(shu)而(er)設計制造的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽(cao)卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩(sheng)卡(ka)尺(chi)、步距規等。
平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接(jie)影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護系數，是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保護系數的(de)(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來(lai)后(hou)，即以后(hou)橋為(wei)基準(zhun)，根據車(che)架上平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架上部外側有2個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓固(gu)定(ding)(ding)在(zai)其(qi)上。
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