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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有(you)害氣體和(he)噪聲對環境的污染,比(bi)起其(qi)他機(ji)械制造(zao)工藝嚴重,需(xu)要采(cai)取措施進行控制。鑄(zhu)件的精度和(he)生產(chan)過程的經濟表現(xian)(xian),主要取決于這(zhe)道工序。在(zai)很多現(xian)(xian)代化(hua)的配重鐵(tie)車間里,造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)都實現(xian)(xian)了機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)設備有(you)高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件在(zai)自澆(jiao)注(zhu)冷卻的(de)鑄(zhu)(zhu)型(xing)中取出后(hou),有(you)澆(jiao)口(kou)、冒(mao)口(kou)及金屬毛刺(ci)披縫,砂(sha)型(xing)配重鐵的(de)鑄(zhu)(zhu)件還粘附著砂(sha)子(zi),因此要經過清(qing)理(li)(li)工(gong)序(xu)。進行這(zhe)種工(gong)作(zuo)的(de)設備(bei)有(you)拋丸機、澆(jiao)口(kou)冒(mao)口(kou)切(qie)割機等。砂(sha)型(xing)鑄(zhu)(zhu)件落砂(sha)清(qing)理(li)(li)是(shi)勞動條件較差(cha)的(de)一道工(gong)序(xu),所(suo)以在(zai)選擇(ze)造型(xing)方法(fa)時(shi) ,應盡量考(kao)慮到為落砂(sha)清(qing)理(li)(li)創便條件。
叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)配重基本上(shang)都是整體式的(de)(de)(de)。企業在選擇叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)時候都傾(qing)向于“買(mai)大不買(mai)小(xiao)”,就算使用的(de)(de)(de)過程中有很(hen)(hen)多噸(dun)位(wei)冗(rong)余(yu),也(ye)不會產生“車(che)到用時方恨小(xiao)”的(de)(de)(de)感覺。但是選擇大噸(dun)位(wei)的(de)(de)(de)車(che)型又會遇到很(hen)(hen)多問(wen)題,這(zhe)些問(wen)題的(de)(de)(de)存在也(ye)是實實在在被很(hen)(hen)多叉(cha)車(che)從業人(ren)員(yuan)看在眼(yan)里,像(xiang)是配重鐵多余(yu)的(de)(de)(de)話導(dao)致能效損耗上(shang)來了、松軟(ruan)地(di)面(mian)容易陷進(jin)地(di)面(mian)等。
正是因為(wei)有這些問題的存在,就有人提出配(pei)(pei)重整體化改為(wei)配(pei)(pei)重模塊(kuai)化的方案(an),這樣就像搭積木一(yi)樣可以改變(bian)叉車的配(pei)(pei)重從而選擇工作配(pei)(pei)重方案(an)。
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