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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會(hui)產生(sheng)粉塵、有害氣(qi)體和噪(zao)聲對環境的(de)(de)污染，比(bi)起其他機(ji)械制(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴重，需要采(cai)取措施(shi)進行控制(zhi)。鑄(zhu)件的(de)(de)精度和生(sheng)產過程的(de)(de)經(jing)濟(ji)表現(xian)，主要取決于這道工(gong)序(xu)。在很多現(xian)代化(hua)的(de)(de)配重鐵車間(jian)里(li)，造(zao)型造(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)型機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)自澆注冷卻的鑄型(xing)中(zhong)取出(chu)后，有澆口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及金屬毛刺披(pi)縫，砂(sha)型(xing)配重鐵的鑄件(jian)還粘附著砂(sha)子(zi)，因此要經(jing)過清理工序(xu)。進行這(zhe)種工作的設(she)備有拋丸(wan)機、澆口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割機等。砂(sha)型(xing)鑄件(jian)落砂(sha)清理是勞動條件(jian)較差(cha)的一道工序(xu)，所以在(zai)選擇造(zao)型(xing)方法時(shi) ，應盡量(liang)考(kao)慮到(dao)為落砂(sha)清理創便條件(jian)。
叉(cha)(cha)車(che)的(de)配重(zhong)基本上(shang)都(dou)(dou)是整(zheng)體式的(de)。企業在(zai)(zai)選(xuan)擇叉(cha)(cha)車(che)的(de)時(shi)候都(dou)(dou)傾向于“買大不買小(xiao)”，就算使用的(de)過程中有很(hen)多噸(dun)位冗余，也(ye)不會產生(sheng)“車(che)到用時(shi)方恨(hen)小(xiao)”的(de)感覺。但是選(xuan)擇大噸(dun)位的(de)車(che)型又(you)會遇(yu)到很(hen)多問題(ti)，這些(xie)問題(ti)的(de)存在(zai)(zai)也(ye)是實(shi)實(shi)在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很(hen)多叉(cha)(cha)車(che)從業人員看在(zai)(zai)眼里，像是配重(zhong)鐵多余的(de)話導(dao)致能效損耗上(shang)來(lai)了(le)、松軟(ruan)地面容易陷進地面等。
正是因為有這些(xie)問題的(de)存在，就有人提出配(pei)(pei)重整體(ti)化改為配(pei)(pei)重模塊化的(de)方案(an)，這樣(yang)就像搭積木一樣(yang)可以(yi)改變叉車(che)的(de)配(pei)(pei)重從而選擇(ze)工(gong)作配(pei)(pei)重方案(an)。
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