?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介(jie)紹(shao)：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉(fen)塵(chen)、有(you)害氣體和噪聲對環境的(de)污(wu)染，比起其(qi)他(ta)機(ji)械(xie)制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需要(yao)(yao)采取措(cuo)施進行控制。鑄件(jian)的(de)精度和生產(chan)過程的(de)經濟表現(xian)，主(zhu)要(yao)(yao)取決于這道工(gong)序。在很(hen)多(duo)現(xian)代化(hua)的(de)配重鐵(tie)車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯都實(shi)現(xian)了機(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有(you)高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等(deng)。

　　挖掘機配重鑄件在自澆注冷卻的鑄型(xing)中取出后，有(you)澆口(kou)、冒(mao)(mao)口(kou)及金(jin)屬毛刺(ci)披縫，砂型(xing)配(pei)重(zhong)鐵的鑄件還粘附著砂子，因(yin)此要經過清(qing)(qing)理(li)工(gong)序。進行這種(zhong)工(gong)作(zuo)的設備有(you)拋丸機(ji)、澆口(kou)冒(mao)(mao)口(kou)切割機(ji)等。砂型(xing)鑄件落砂清(qing)(qing)理(li)是勞動條件較差(cha)的一道(dao)工(gong)序，所以在選(xuan)擇造型(xing)方法時，應盡量考慮到為落砂清(qing)(qing)理(li)創便條件。

　　叉(cha)車(che)的(de)配重(zhong)基本上(shang)都是(shi)整體式(shi)的(de)。企業在(zai)選(xuan)擇叉(cha)車(che)的(de)時候都傾向(xiang)于“買大(da)不買小(xiao)”，就算(suan)使用的(de)過(guo)程中(zhong)有很(hen)(hen)多噸位(wei)冗余(yu)，也不會(hui)產生“車(che)到用時方恨小(xiao)”的(de)感覺(jue)。但是(shi)選(xuan)擇大(da)噸位(wei)的(de)車(che)型又(you)會(hui)遇到很(hen)(hen)多問題，這些問題的(de)存在(zai)也是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很(hen)(hen)多叉(cha)車(che)從業人員(yuan)看在(zai)眼里(li)，像(xiang)是(shi)配重(zhong)鐵多余(yu)的(de)話導致能效損耗上(shang)來了、松軟地面容易陷進地面等。

　　正(zheng)是因為(wei)有這些問(wen)題的存在，就有人提出配重(zhong)整體化改(gai)為(wei)配重(zhong)模塊化的方案(an)，這樣就像搭積木一樣可以改(gai)變叉車的配重(zhong)從而(er)選擇工作配重(zhong)方案(an)。

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