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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉(fen)塵、有害氣體和噪聲對環境的污染，比起其他(ta)機(ji)械制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需要采取措施進行控制。鑄件的精度(du)和生產過(guo)程的經濟表(biao)現(xian)，主(zhu)要取決(jue)于這道工(gong)序。在(zai)很多現(xian)代化(hua)(hua)的配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實(shi)現(xian)了(le)機(ji)械化(hua)(hua)或(huo)自動化(hua)(hua)。常(chang)用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設(she)備(bei)有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無(wu)箱(xiang)射(she)壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯(xin)(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆注冷卻的鑄(zhu)型中取出(chu)后，有澆口(kou)、冒口(kou)及(ji)金屬(shu)毛刺披縫，砂(sha)(sha)型配重鐵的鑄(zhu)件(jian)還(huan)粘(zhan)附著砂(sha)(sha)子，因此要經過(guo)清(qing)理工序。進行這(zhe)種(zhong)工作的設(she)備(bei)有拋丸機(ji)、澆口(kou)冒口(kou)切割機(ji)等。砂(sha)(sha)型鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)(sha)清(qing)理是勞動條件(jian)較差的一道工序，所(suo)以(yi)在選擇造(zao)型方法(fa)時 ，應(ying)盡量(liang)考慮到為落砂(sha)(sha)清(qing)理創便條件(jian)。
叉車(che)(che)(che)的(de)配(pei)重基本上(shang)都(dou)是(shi)整體式(shi)的(de)。企業在(zai)選(xuan)擇叉車(che)(che)(che)的(de)時(shi)候都(dou)傾向于“買大(da)不(bu)買小(xiao)”，就算(suan)使用(yong)的(de)過程(cheng)中有很多(duo)噸位(wei)冗余，也不(bu)會產(chan)生“車(che)(che)(che)到用(yong)時(shi)方恨小(xiao)”的(de)感覺。但是(shi)選(xuan)擇大(da)噸位(wei)的(de)車(che)(che)(che)型(xing)又會遇到很多(duo)問(wen)(wen)題，這些問(wen)(wen)題的(de)存在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被很多(duo)叉車(che)(che)(che)從業人員看在(zai)眼里，像是(shi)配(pei)重鐵多(duo)余的(de)話導致能效損(sun)耗(hao)上(shang)來(lai)了、松(song)軟(ruan)地(di)面(mian)容易陷進(jin)地(di)面(mian)等。
正是因為(wei)有這(zhe)些(xie)問題(ti)的(de)存在，就(jiu)有人提出配(pei)重整體化(hua)改為(wei)配(pei)重模塊化(hua)的(de)方案(an)，這(zhe)樣就(jiu)像搭積(ji)木一(yi)樣可以改變(bian)叉(cha)車的(de)配(pei)重從而選(xuan)擇工作配(pei)重方案(an)。
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