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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體(ti)和噪聲對環境(jing)的污染，比起其他機(ji)(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要采取措施進(jin)行控制。鑄件的精度和生(sheng)產(chan)過程(cheng)的經濟(ji)表(biao)現(xian)，主(zhu)要取決于這道工(gong)序。在很多現(xian)代化(hua)(hua)的配重(zhong)鐵(tie)車間里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯都實現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械化(hua)(hua)或自(zi)動化(hua)(hua)。常用的砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中(zhong)、低(di)壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在(zai)自澆注冷卻的(de)鑄(zhu)型(xing)中(zhong)取出后，有澆口、冒(mao)(mao)口及金屬毛刺披(pi)縫，砂(sha)型(xing)配重(zhong)鐵的(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)子，因此要經過清(qing)(qing)理(li)工(gong)序。進(jin)行這種工(gong)作的(de)設(she)備有拋丸機、澆口冒(mao)(mao)口切割(ge)機等。砂(sha)型(xing)鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)清(qing)(qing)理(li)是勞(lao)動條件(jian)較差的(de)一(yi)道工(gong)序，所以在(zai)選擇造(zao)型(xing)方法時(shi) ，應盡量考慮(lv)到為(wei)落(luo)砂(sha)清(qing)(qing)理(li)創(chuang)便條件(jian)。
叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)配重基本上都是(shi)整(zheng)體(ti)式的(de)(de)。企業在(zai)選擇叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)時候都傾向于(yu)“買大不買小”，就算使用(yong)的(de)(de)過(guo)程中有很(hen)多(duo)噸(dun)(dun)位(wei)冗余(yu)(yu)，也不會(hui)(hui)產生“車(che)(che)到(dao)用(yong)時方恨小”的(de)(de)感覺。但(dan)是(shi)選擇大噸(dun)(dun)位(wei)的(de)(de)車(che)(che)型又會(hui)(hui)遇到(dao)很(hen)多(duo)問題，這些問題的(de)(de)存在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉(cha)車(che)(che)從業人員看在(zai)眼里，像是(shi)配重鐵多(duo)余(yu)(yu)的(de)(de)話導致能效損耗上來了、松軟地(di)(di)面容易陷進地(di)(di)面等。
正是因為有這(zhe)些問題的存(cun)在，就(jiu)有人(ren)提(ti)出配(pei)重整體化(hua)改為配(pei)重模塊化(hua)的方(fang)案，這(zhe)樣(yang)就(jiu)像(xiang)搭積木(mu)一樣(yang)可以改變叉車(che)的配(pei)重從而選(xuan)擇工(gong)作配(pei)重方(fang)案。
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