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裝載機配重是以固定形(xing)式(shi)復現量值的(de)測(ce)量器具。它的(de)特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是(shi)單(dan)位量(liang)值的實(shi)際大小(xiao)，如量(liang)塊本身就復現了長度(du)量(liang)的單(dan)位。
2、在結(jie)構(gou)上一般沒有測量機構(gou)，沒有指示器或運動著的元部件。如量塊只是復現單位量值的一個實(shi)物。
3、由于沒(mei)有測(ce)(ce)量機(ji)構，如不依賴其(qi)他配用的測(ce)(ce)量器具(ju)，就(jiu)不能直(zhi)接(jie)測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量值(zhi)。例如量塊要(yao)配用干涉(she)儀、光學計。因此(ci)它是一種(zhong)被動式測(ce)(ce)量器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用作(zuo)測(ce)量或檢定標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指由(you)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一(yi)制造的通(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)直(zhi)尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱(cheng)非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測(ce)工件(jian)某一參數而設(she)計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規(gui)等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質量直接(jie)影(ying)響到叉(cha)車(che)(che)前、后平(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護(hu)系數(shu)，是(shi)決(jue)定叉(cha)車(che)(che)保(bao)護(hu)系數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總質量G定下來(lai)后，即以(yi)后橋為基準(zhun)，根(gen)據車(che)(che)架(jia)上平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)(zhuang)配形(xing)(xing)式(shi)，準(zhun)確(que)明(ming)確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺(chi)寸。叉(cha)車(che)(che)尾(wei)架(jia)上部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形(xing)(xing)懸掛(gua)塊(kuai)，將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其上。
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