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裝載機配重是以(yi)固定形式復現量值(zhi)的(de)測量器(qi)具。它的(de)特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是單位(wei)量(liang)值(zhi)的實(shi)際(ji)大小(xiao),如(ru)量(liang)塊本(ben)身就(jiu)復現了長度量(liang)的單位(wei)。
2、在結構上一(yi)般沒(mei)有測量(liang)(liang)機構,沒(mei)有指(zhi)示(shi)器或運動著的元部件(jian)。如量(liang)(liang)塊(kuai)只(zhi)是(shi)復現單位量(liang)(liang)值的一(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)機構,如不依賴(lai)其他(ta)配(pei)用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)器具,就不能(neng)直接測(ce)(ce)出(chu)被測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)用(yong)干涉(she)儀(yi)、光學計(ji)。因此它是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊(kuai)。指用(yong)作測(ce)量或檢定標準的配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱體(ti)、表面粗糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一制造的通用(yong)性(xing)配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定(ding)制(zhi)(zhi)配(pei)重塊(或稱(cheng)非標配(pei)重塊)。指為檢測工件某一(yi)參數而設(she)計制(zhi)(zhi)造(zao)的配(pei)重塊。如內外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規(gui)等。
平(ping)衡(heng)重的(de)(de)質量(liang)直接影(ying)響到(dao)叉(cha)車(che)(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)保護系數(shu),是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系數(shu)的(de)(de)主(zhu)要(yao)參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重的(de)(de)總質量(liang)G定(ding)(ding)下(xia)來后(hou)(hou),即以后(hou)(hou)橋為基準,根據車(che)(che)架上平(ping)衡(heng)重的(de)(de)裝(zhuang)配形式,準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾架上部外側有(you)2個(ge)倒置的(de)(de)V形懸掛塊(kuai),將平(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定(ding)(ding)在其上。
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