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裝載機配重是以固定(ding)形式復現(xian)量值的(de)測量器具。它的(de)特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單(dan)位(wei)量(liang)值的實際大小，如量(liang)塊本(ben)身就復現了長度量(liang)的單(dan)位(wei)。
2、在結(jie)構(gou)上一般(ban)沒(mei)有(you)(you)測量機構(gou)，沒(mei)有(you)(you)指示(shi)器(qi)或(huo)運(yun)動(dong)著的(de)元部(bu)件。如量塊只是復現(xian)單位量值(zhi)的(de)一個實物。
3、由于沒有(you)測量(liang)機構，如不依(yi)賴其(qi)他配用的測量(liang)器具，就不能直(zhi)接測出被測量(liang)值。例(li)如量(liang)塊要配用干涉儀(yi)、光學(xue)計(ji)。因此(ci)它是一(yi)種被動式測量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)(biao)準配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用作測(ce)量或檢定標(biao)(biao)準的配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)(kuai)、多面棱體(ti)、表(biao)面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制(zhi)造的(de)通用(yong)性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)直(zhi)尺(chi)、平(ping)板、角(jiao)度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重塊(kuai)(或(huo)稱非標配重塊(kuai))。指為檢(jian)測工件某一參數而設計制造的(de)配重塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
平衡(heng)重的質量直接影響到(dao)叉(cha)車前、后(hou)平衡(heng)的保護(hu)系數(shu)，是(shi)決定(ding)(ding)叉(cha)車保護(hu)系數(shu)的主要參數(shu)。當平衡(heng)重的總質量G定(ding)(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車架(jia)(jia)上平衡(heng)重的裝配形(xing)式，準確明(ming)確平衡(heng)重的安裝尺寸。叉(cha)車尾架(jia)(jia)上部外側有2個倒置的V形(xing)懸掛塊，將(jiang)平衡(heng)重用(yong)2條螺栓固定(ding)(ding)在其上。
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