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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
?裝載機配重004A
詳細介(jie)紹:

  鑄件的精度和生產過程的經濟表現,主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車(che)間里,造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械化或自動化。常用的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。

  叉車配重鐵(tie)(tie)工藝可(ke)分(fen)為三個基本部分(fen),即配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)屬準(zhun)備、鑄型(xing)(xing)準(zhun)備和鑄件處理。 配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)屬是(shi)指配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)生產(chan)中用于(yu)澆注鑄件的(de)金(jin)屬材(cai)(cai)(cai)料(liao),它是(shi)以一(yi)(yi)種金(jin)屬元(yuan)素為主(zhu)要成分(fen),并(bing)加入其他金(jin)屬或非(fei)金(jin)屬元(yuan)素而(er)組成的(de)合(he)(he)金(jin),習慣上稱(cheng)為配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)合(he)(he)金(jin),主(zhu)要有鑄鐵(tie)(tie)、鑄鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)有色合(he)(he)金(jin)。叉車(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)按造型(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)料(liao)的(de)不同,又(you)可(ke)分(fen)為兩(liang)大類(lei):一(yi)(yi)類(lei)以天然礦產(chan)砂石作為主(zhu)要造型(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)料(liao),如(ru)熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、實型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、陶(tao)瓷型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等;一(yi)(yi)類(lei)以金(jin)屬作為主(zhu)要鑄型(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)料(liao),如(ru)金(jin)屬型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、連(lian)續配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、叉車(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等。

  配重塊結構設計除應(ying)符(fu)合機器設備本身的要(yao)求和機械加工工藝(yi)性(xing)的要(yao)求外,還應(ying)符(fu)合鑄造工藝(yi)的要(yao)求,配重(zhong)塊的結構設計應(ying)注意以下幾點(dian):

  一、要便于制造模型、芯(xin)盒和造型:

  1)配重塊的外形(xing)應力求簡單,以便(bian)于起(qi)模,應盡量使鑄(zhu)造分型面為平(ping)面,且數目小;

  2)配重(zhong)塊的(de)內腔應(ying)力(li)求(qiu)鑄造時(shi)不(bu)用或(huo)少用型(xing)芯,當采用型(xing)芯時(shi),應(ying)方(fang)便其支(zhi)撐(cheng)、固定(ding)及排(pai)氣出(chu)砂,時(shi)應(ying)設有(you)足夠的(de)工藝孔;

  3)對于配重(zhong)塊內外側面及(ji)加強(qiang)肋等結(jie)構,應在(zai)起模方向設有(you)的結(jie)構斜度;

  4)配(pei)(pei)重塊(kuai)上(shang)的(de)(de)凸臺(tai)部分與配(pei)(pei)重鐵本體不應相差過大,好取(qu)同一高(gao)度,同一面上(shang)的(de)(de)距離較近的(de)(de)幾個(ge)凸臺(tai),好連成整體的(de)(de)凸起(qi)部分。

裝載機產品配重

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