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對于(yu)平(ping)衡重(zhong)式叉車(che)，大(da)的(de)(de)(de)特點就(jiu)是失重(zhong)，就(jiu)是隨(sui)著(zhu)舉起貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)高(gao)(gao)，負載(zai)能力會低，同樣的(de)(de)(de)例子，1.5噸的(de)(de)(de)平(ping)衡重(zhong)式叉車(che)，隨(sui)著(zhu)貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)舉高(gao)(gao)，它(ta)就(jiu)不能負載(zai)1.5噸的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物了，越高(gao)(gao)越小，這個大(da)家(jia)使(shi)用(yong)時要(yao)注意。平(ping)衡重(zhong)式叉車(che)的(de)(de)(de)舉高(gao)(gao)相對低一(yi)些(xie)，一(yi)般3-5米的(de)(de)(de)常見些(xie)，另外(wai)，它(ta)的(de)(de)(de)轉彎半徑比前(qian)移式叉車(che)要(yao)大(da)，如果(guo)需要(yao)使(shi)用(yong)平(ping)衡重(zhong)式叉車(che)進行上架或者補貨(huo)(huo)的(de)(de)(de)操作，需要(yao)涉及較(jiao)寬的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)架通道(dao)。
叉車配重與平(ping)(ping)衡重式(shi)叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)橋(qiao)荷率之間存在著(zhu)緊密的(de)(de)聯系，橋(qiao)荷率是叉(cha)車(che)(che)橋(qiao)荷(前橋(qiao)荷、后橋(qiao)荷)占其自身總(zong)重量的(de)(de)比(bi)率，同(tong)時(shi)也是平(ping)(ping)衡重式(shi)叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)重要參(can)(can)數之一，對于(yu)叉(cha)車(che)(che)配(pei)重的(de)(de)穩定性(xing)、牽(qian)引性(xing)和(he)動力性(xing)等性(xing)能參(can)(can)數都具有(you)重大的(de)(de)影(ying)響。叉(cha)車(che)(che)配(pei)重的(de)(de)大小，直接(jie)影(ying)響著(zhu)載荷的(de)(de)分配(pei)率，而(er)且還(huan)決定著(zhu)整車(che)(che)的(de)(de)重量。理想(xiang)(xiang)的(de)(de)橋(qiao)荷率，不光能改變整車(che)(che)的(de)(de)綜合(he)機械性(xing)能，而(er)且還(huan)可以(yi)使配(pei)獲得理想(xiang)(xiang)的(de)(de)小值(zhi)，從(cong)而(er)減小整車(che)(che)的(de)(de)重量，以(yi)達到降整車(che)(che) 的(de)(de)制造成本(ben)，增(zeng)市場競(jing)爭力的(de)(de)目的(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)(ji)械配重(zhong)是比較經濟的(de)毛坯成形(xing)方法(fa)(fa)，對(dui)于(yu)形(xing)狀復雜的(de)零(ling)件能顯示出(chu)它的(de)經濟性。如汽車發動(dong)機(ji)(ji)的(de)缸體和缸蓋，船(chuan)舶螺旋槳(jiang)以(yi)及藝術(shu)品等。有些難(nan)以(yi)切削的(de)零(ling)件，如燃(ran)汽輪機(ji)(ji)的(de)鎳基(ji)合金零(ling)件不用機(ji)(ji)械配重(zhong)方法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成形(xing)。
2.機械配重(zhong)的(de)零件尺寸和重(zhong)量的(de)適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制(zhi)
3.機(ji)械配重具(ju)有一般機(ji)械性(xing)能的(de)同時，是其(qi)他金(jin)屬成形(xing)方法(fa)如鍛(duan)、軋、焊、沖等所做不到的(de)
機(ji)(ji)(ji)(ji)械中，例如挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)、叉車(che)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)、裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)；一般拉貨的(de)拖拉機(ji)(ji)(ji)(ji)，貨物過沉，要在車(che)頭或車(che)尾放入機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)來提高輪胎的(de)摩擦力進而增(zeng)加牽引力；我們日常使用(yong)的(de)固定電話聽筒里也(ye)都普遍使用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)來增(zeng)加手感重(zhong)(zhong)量等等。
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