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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
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?裝載機配重004A
詳(xiang)細介紹(shao)：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實現了機械化或自動化。常用的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設(she)備有高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機、拋砂機、無(wu)箱射(she)壓造(zao)型(xing)機、射(she)芯(xin)機、冷和熱(re)芯(xin)盒機等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可分為(wei)三個基本部分，即配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)(shu)準備、鑄型準備和鑄件(jian)處(chu)理。 配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)(shu)是(shi)指(zhi)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)生產(chan)中用于澆(jiao)注(zhu)鑄件(jian)的(de)金(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料，它是(shi)以(yi)一種(zhong)金(jin)屬(shu)(shu)元素為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)成分，并加入其他金(jin)屬(shu)(shu)或(huo)非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)元素而組成的(de)合金(jin)，習慣上(shang)稱為(wei)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)，主(zhu)(zhu)要(yao)有鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄鋼和配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)有色合金(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)按(an)造型材(cai)料的(de)不同(tong)，又可分為(wei)兩大類(lei)：一類(lei)以(yi)天(tian)然(ran)礦(kuang)產(chan)砂石作為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)造型材(cai)料，如(ru)熔模配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓(ya)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、實型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等;一類(lei)以(yi)金(jin)屬(shu)(shu)作為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)鑄型材(cai)料，如(ru)金(jin)屬(shu)(shu)型配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、連(lian)續配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓(ya)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等。

　　配重塊結構設計(ji)除應符合機器設備(bei)本身的要求和機械加工(gong)工(gong)藝(yi)性的要求外，還(huan)應符合鑄造工(gong)藝(yi)的要求，配重(zhong)塊的結構設計(ji)應注(zhu)意以下幾點：

　　一(yi)、要便于制造(zao)模型、芯(xin)盒和(he)造(zao)型：

　　1)配重塊(kuai)的外形應力求簡(jian)單，以便于起模，應盡量使鑄造分型面(mian)為平面(mian)，且數目小(xiao);

　　2)配重塊的內腔(qiang)應力求鑄(zhu)造時(shi)不用或(huo)少用型芯，當(dang)采用型芯時(shi)，應方便其支撐、固定(ding)及(ji)排氣出砂，時(shi)應設(she)有足夠(gou)的工藝(yi)孔;

　　3)對于配重塊內外(wai)側面及加強肋等結構，應(ying)在(zai)起模方向設有的結構斜度;

　　4)配重(zhong)塊上的(de)凸臺部(bu)分(fen)與配重(zhong)鐵本體不應(ying)相差過(guo)大(da)，好(hao)取同(tong)一(yi)高(gao)度，同(tong)一(yi)面上的(de)距離較近的(de)幾個凸臺，好(hao)連(lian)成(cheng)整體的(de)凸起部(bu)分(fen)。

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