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裝載機配重是以(yi)固定形式復(fu)現量值的測量器具。它(ta)的特點如(ru)下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單(dan)(dan)位量值的(de)實際大小,如量塊本身就(jiu)復現了(le)長度(du)量的(de)單(dan)(dan)位。
2、在結構上一般沒有測量機構,沒有指示器或(huo)運動著的元(yuan)部件。如量塊只是(shi)復(fu)現單位量值的一個實物。
3、由(you)于(yu)沒(mei)有測量(liang)(liang)機(ji)構,如不依(yi)賴其他配(pei)用(yong)的測量(liang)(liang)器具(ju),就不能直接(jie)測出被(bei)測量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要(yao)配(pei)用(yong)干(gan)涉儀、光學計。因此(ci)它是一(yi)種被(bei)動式測量(liang)(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配(pei)重(zhong)塊。指(zhi)用作測量或檢定標(biao)準的配(pei)重(zhong)塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊等(deng)。
2、通用配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制造的通用性配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)直(zhi)尺(chi)、平板、角度(du)塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工(gong)件(jian)某一參數而(er)設計制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距規等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質量直接影響到叉車(che)前、后平(ping)衡(heng)的(de)(de)保護(hu)(hu)系(xi)數(shu)(shu),是決定(ding)叉車(che)保護(hu)(hu)系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量G定(ding)下來(lai)后,即以(yi)后橋為基準,根據車(che)架上平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式,準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)尾架上部(bu)外(wai)側有2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊,將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)在其上。
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