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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉(lian)中進行以質量(liang)管(guan)理為目的(de)的(de)檢測試驗，液(ye)態金(jin)屬達到各(ge)規定(ding)指標后才可允許(xu)澆注。
有(you)時，為了達到高(gao)要求，裝載(zai)機配重塊金(jin)屬(shu)液(ye)從(cong)爐(lu)(lu)中出(chu)來后，還需(xu)要經(jing)過脫硫(liu)、真(zhen)空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)(wai)精煉、培育或變質處(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)外(wai)(wai)處(chu)理。熔(rong)煉金(jin)屬(shu)的常用設備有(you)電弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天(tian)爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)(de)裝載(zai)機(ji)配重混(hun)(hun)(hun)(hun)砂設備有輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、葉片槽(cao)式(shi)混(hun)(hun)(hun)(hun)砂機(ji)。后(hou)者是為了(le)混(hun)(hun)(hun)(hun)合(he)化學(xue)硬砂而(er)修訂的(de)(de)(de)，連(lian)續混(hun)(hun)(hun)(hun)合(he)，速度快。裝載(zai)機(ji)配重塊造型造芯(xin)是根據裝載(zai)機(ji)配重工藝(yi)的(de)(de)(de)要(yao)求，修改造型方法，在準(zhun)備造型材料的(de)(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)(de)。
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