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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介紹(shao)：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉塵、有害氣體和噪聲對環境的(de)(de)(de)污(wu)染，比起其他(ta)機(ji)(ji)械制造工(gong)藝嚴重，需要(yao)采(cai)取措(cuo)施進行控制。鑄(zhu)件的(de)(de)(de)精度(du)和生產過程的(de)(de)(de)經濟表現，主要(yao)取決于這道工(gong)序。在(zai)很多現代(dai)化(hua)的(de)(de)(de)配重鐵車間里，造型(xing)造芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用(yong)的(de)(de)(de)砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓造型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)盒機(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)在自(zi)澆(jiao)(jiao)注(zhu)冷卻的鑄(zhu)型(xing)(xing)中取出后，有澆(jiao)(jiao)口(kou)、冒(mao)口(kou)及金屬毛刺披(pi)縫，砂型(xing)(xing)配重鐵的鑄(zhu)件(jian)(jian)還(huan)粘附著砂子，因此(ci)要經過(guo)清(qing)(qing)理(li)工序。進行這種工作的設(she)備(bei)有拋丸(wan)機、澆(jiao)(jiao)口(kou)冒(mao)口(kou)切割機等。砂型(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)(jian)落砂清(qing)(qing)理(li)是勞動條件(jian)(jian)較差(cha)的一道(dao)工序，所以在選(xuan)擇造型(xing)(xing)方(fang)法時，應盡量考(kao)慮到為落砂清(qing)(qing)理(li)創便條件(jian)(jian)。

　　叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)配重(zhong)基本上(shang)都是(shi)整體(ti)式的(de)(de)(de)(de)(de)。企業(ye)在選(xuan)擇叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)時候(hou)都傾向(xiang)于(yu)“買(mai)大不買(mai)小”，就算使用的(de)(de)(de)(de)(de)過程中有很多(duo)噸位(wei)冗余，也(ye)不會產生“車到(dao)用時方恨小”的(de)(de)(de)(de)(de)感覺。但是(shi)選(xuan)擇大噸位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)車型(xing)又會遇到(dao)很多(duo)問題(ti)(ti)，這些問題(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)存(cun)在也(ye)是(shi)實(shi)實(shi)在在被很多(duo)叉(cha)車從業(ye)人員(yuan)看(kan)在眼里，像是(shi)配重(zhong)鐵多(duo)余的(de)(de)(de)(de)(de)話導致(zhi)能(neng)效損耗上(shang)來了、松(song)軟地面(mian)容易陷進地面(mian)等。

　　正是(shi)因為有(you)(you)這(zhe)(zhe)些問題的(de)存(cun)在(zai)，就有(you)(you)人提出(chu)配重(zhong)整體化(hua)改為配重(zhong)模塊化(hua)的(de)方(fang)(fang)案，這(zhe)(zhe)樣就像(xiang)搭積木一(yi)樣可以(yi)改變(bian)叉車(che)的(de)配重(zhong)從而選(xuan)擇(ze)工作配重(zhong)方(fang)(fang)案。

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