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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形(xing)式復現量值的測量器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單位量值(zhi)的(de)實際大小(xiao)，如量塊本身就復現了長(chang)度量的(de)單位。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒有測量機構，沒有指示(shi)器或運動著的元部件(jian)。如量塊只(zhi)是復現單位量值(zhi)的一(yi)個實物。
3、由于(yu)沒(mei)有測量(liang)(liang)機構，如(ru)不依(yi)賴(lai)其(qi)他(ta)配用(yong)的(de)測量(liang)(liang)器具(ju)，就不能直(zhi)接測出(chu)被測量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要配用(yong)干(gan)涉儀、光學計。因此它(ta)是一(yi)種被動式測量(liang)(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重塊(kuai)(kuai)。指用作測(ce)量或(huo)檢定標(biao)準(zhun)的配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊。一般指由配重塊廠(chang)統一制(zhi)造的通用(yong)性配重塊。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊、卡(ka)尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非(fei)標配重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件某一參數(shu)而設計制造(zao)的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內(nei)外溝槽卡(ka)(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)(ka)尺、步距規(gui)等。
平(ping)衡(heng)重的(de)(de)質量直接影響到(dao)叉(cha)車前、后平(ping)衡(heng)的(de)(de)保(bao)護系(xi)數，是決定(ding)叉(cha)車保(bao)護系(xi)數的(de)(de)主要(yao)參數。當平(ping)衡(heng)重的(de)(de)總質量G定(ding)下來(lai)后，即(ji)以后橋(qiao)為基準，根(gen)據車架上(shang)平(ping)衡(heng)重的(de)(de)裝配形(xing)式(shi)，準確明確平(ping)衡(heng)重的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架上(shang)部外側有2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平(ping)衡(heng)重用2條螺(luo)栓(shuan)固定(ding)在(zai)其(qi)上(shang)。
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