?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)的(de)生(sheng)產中用于(yu)澆鑄鑄件的(de)金(jin)屬(shu)材料。它(ta)是一種以金(jin)屬(shu)元素為主(zhu)要成(cheng)分并添加(jia)其他金(jin)屬(shu)或非金(jin)屬(shu)元素組成(cheng)的(de)合金(jin)。通常稱為叉(cha)車配(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)，主(zhu)要有鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)，鑄鋼和配(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)。

　　一些叉(cha)車(che)配重鑄件(jian)必(bi)須進行鑄件(jian)后處(chu)理(li)，例如(ru)(ru)熱處(chu)理(li)和(he)(he)粗加工。叉(cha)車(che)配重鐵(tie)是一種(zhong)相(xiang)對經濟的(de)毛坯(pi)成型方法，對于形狀復雜(za)的(de)零件(jian)更能顯示其經濟性。此外，叉(cha)車(che)配重鐵(tie)部(bu)件(jian)的(de)尺寸和(he)(he)重量具有(you)廣泛(fan)的(de)適(shi)應性，金屬(shu)的(de)種(zhong)類(lei)不受限制，盡管這些部(bu)件(jian)具有(you)一般(ban)的(de)機械性能，但它們也具有(you)諸如(ru)(ru)耐腐蝕和(he)(he)減(jian)震(zhen)的(de)綜(zong)合性能。

　　叉車配重定制塊在施工(gong)實際(ji)應(ying)用中應(ying)注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，重(zhong)(zhong)心的(de)(de)位置以及后(hou)懸的(de)(de)量(liang)由(you)車(che)輛的(de)(de)總體布(bu)局(ju)決定(ding)。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)選擇主(zhu)要考(kao)慮叉(cha)車(che)的(de)(de)滿(man)載堆(dui)疊(die)和滿(man)載時(shi)的(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接(jie)影響叉(cha)車(che)前后(hou)平衡的(de)(de)保(bao)(bao)護系數(shu)，是決定(ding)叉(cha)車(che)保(bao)(bao)護系數(shu)的(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當確定(ding)了(le)叉(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質量(liang)G時(shi)，即以后(hou)軸為基(ji)準，根(gen)據配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在框(kuang)架上的(de)(de)組裝形式，準確地確定(ding)了(le)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于(yu)熱平衡是(shi)叉(cha)車(che)的一個非常重(zhong)要的參數，差的散(san)(san)熱性(xing)能很容易導(dao)致發動機冷卻(que)水溫度過高(gao)(gao)，從而影響叉(cha)車(che)的性(xing)能。因此，叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)孔(kong)(kong)、通(tong)風管和(he)氣流(liu)引導(dao)的位置非常重(zhong)要。通(tong)風孔(kong)(kong)的開度越(yue)高(gao)(gao)，散(san)(san)熱量(liang)越(yue)大;通(tong)風孔(kong)(kong)和(he)散(san)(san)熱器(qi)之間的圓形過渡部分用于(yu)引導(dao)氣流(liu)并改善散(san)(san)熱性(xing)能。

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