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裝載機配重是以固定形式復現量值(zhi)的測量器具。它的特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就(jiu)(jiu)是單位量值的實際大(da)小,如量塊本(ben)身就(jiu)(jiu)復現(xian)了長度量的單位。
2、在(zai)結構上一(yi)般沒有測量機(ji)構,沒有指示(shi)器或(huo)運(yun)動著的元部(bu)件。如量塊只是(shi)復現單位量值(zhi)的一(yi)個實物。
3、由于沒有測量(liang)機構,如(ru)不依賴其(qi)他(ta)配(pei)用的測量(liang)器(qi)具,就不能直接測出被測量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要(yao)配(pei)用干(gan)涉儀、光學計。因此(ci)它是一(yi)種被動式測量(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)(biao)準配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用作測量(liang)或檢(jian)定標(biao)(biao)準的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。如(ru)量(liang)塊(kuai)(kuai)(kuai)、多面棱體(ti)、表面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用配重塊(kuai)。一(yi)般指由(you)配重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通(tong)用性配重塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱(cheng)非(fei)標配重塊(kuai))。指(zhi)為(wei)檢測(ce)工件某一參數而設(she)計(ji)制(zhi)造的配重塊(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)(chi)、步(bu)距規等。
平衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)(liang)直接影響到(dao)叉車(che)前、后平衡的(de)(de)保(bao)護系數,是決定(ding)叉車(che)保(bao)護系數的(de)(de)主要參數。當(dang)平衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)質量(liang)(liang)G定(ding)下來后,即以(yi)后橋為(wei)基準(zhun)(zhun),根據(ju)車(che)架上平衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式,準(zhun)(zhun)確明確平衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾架上部外側有2個倒(dao)置的(de)(de)V形懸掛塊,將平衡重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其上。
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