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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體和(he)(he)噪聲對環境的(de)污(wu)染(ran)，比起其他機(ji)(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝(yi)嚴重，需要采取措施進(jin)行(xing)控制(zhi)。鑄(zhu)件的(de)精度(du)和(he)(he)生(sheng)產過程的(de)經濟表現，主要取決于這道工(gong)序。在很(hen)多現代化(hua)的(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實(shi)現了(le)機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)砂(sha)(sha)型(xing)(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱射(she)壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷卻的鑄(zhu)型(xing)中取出后，有澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披縫，砂(sha)(sha)型(xing)配重鐵的鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)還粘(zhan)附著(zhu)砂(sha)(sha)子，因此要(yao)經過(guo)清理(li)工序(xu)。進行(xing)這種工作的設(she)備有拋丸(wan)機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機等(deng)。砂(sha)(sha)型(xing)鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)落砂(sha)(sha)清理(li)是(shi)勞動條(tiao)件(jian)(jian)(jian)較差的一道工序(xu)，所(suo)以在(zai)選(xuan)擇造型(xing)方(fang)法時 ，應盡量考慮到(dao)為(wei)落砂(sha)(sha)清理(li)創便條(tiao)件(jian)(jian)(jian)。
叉(cha)車的配重(zhong)基本上都(dou)是(shi)整體(ti)式的。企業在選(xuan)擇叉(cha)車的時(shi)候都(dou)傾向(xiang)于“買大(da)不買小(xiao)”，就(jiu)算使用的過程中有很多(duo)(duo)噸(dun)(dun)位冗(rong)余(yu)，也不會產生“車到用時(shi)方恨(hen)小(xiao)”的感覺(jue)。但是(shi)選(xuan)擇大(da)噸(dun)(dun)位的車型又會遇到很多(duo)(duo)問題，這些(xie)問題的存在也是(shi)實實在在被很多(duo)(duo)叉(cha)車從業人員(yuan)看在眼里(li)，像是(shi)配重(zhong)鐵多(duo)(duo)余(yu)的話(hua)導致(zhi)能效損耗(hao)上來了、松軟地面容易陷進地面等。
正(zheng)是因為(wei)有(you)(you)這些問題的(de)存在，就有(you)(you)人提出配(pei)(pei)重整體化改為(wei)配(pei)(pei)重模塊化的(de)方(fang)案，這樣(yang)就像搭積木(mu)一樣(yang)可以改變叉車的(de)配(pei)(pei)重從(cong)而選擇工作配(pei)(pei)重方(fang)案。
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