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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式(shi)復現(xian)量(liang)值的(de)測(ce)量(liang)器具。它的(de)特點如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單位量(liang)值的實際大小,如量(liang)塊本身就(jiu)復現了長(chang)度量(liang)的單位。
2、在結構(gou)上一般(ban)沒有測量機構(gou),沒有指示(shi)器或運動著(zhu)的(de)元部件。如量塊(kuai)只是復現單位量值的(de)一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構,如(ru)不依(yi)賴其他配用的(de)測(ce)量(liang)器具,就不能直接測(ce)出被(bei)(bei)測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配用干涉(she)儀、光學計。因(yin)此它是一種(zhong)被(bei)(bei)動(dong)式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用作測(ce)量(liang)或檢定標準(zhun)的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙(cao)度比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一制(zhi)造的通用(yong)性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板(ban)、角度塊(kuai)、卡(ka)尺(chi)等。
3、定(ding)制配重(zhong)塊(kuai)(或稱(cheng)非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測(ce)工(gong)件某一參數而設計制造(zao)的配重(zhong)塊(kuai)。如內(nei)外溝(gou)槽(cao)卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規(gui)等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直接影響到叉車前、后平(ping)衡(heng)的(de)(de)保護系(xi)數,是(shi)決定叉車保護系(xi)數的(de)(de)主(zhu)要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量G定下(xia)來后,即以(yi)后橋為(wei)基(ji)準,根據車架上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式,準確明(ming)確平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。叉車尾(wei)架上(shang)部外側有2個倒置(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊,將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其上(shang)。
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