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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式復現量(liang)(liang)值的測量(liang)(liang)器(qi)具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單位量(liang)值的(de)實際大小，如量(liang)塊本身就復現(xian)了長度(du)量(liang)的(de)單位。
2、在(zai)結構上(shang)一般沒(mei)有測量(liang)(liang)機構，沒(mei)有指示(shi)器或運(yun)動著的(de)元(yuan)部件。如量(liang)(liang)塊(kuai)只(zhi)是復現(xian)單(dan)位量(liang)(liang)值的(de)一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構(gou)，如不依賴其他配用(yong)的測(ce)量(liang)器具(ju)，就不能(neng)直(zhi)接(jie)測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)值。例(li)如量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光學計。因此它(ta)是(shi)一種(zhong)被(bei)動式測(ce)量(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用(yong)作(zuo)測量(liang)或(huo)檢定標準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重塊。一(yi)般指由配(pei)重塊廠統一(yi)制造的通(tong)用性配(pei)重塊。如直尺、平板、角(jiao)度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(或(huo)稱非標配(pei)重塊)。指為檢測工(gong)件某一(yi)參數而設計(ji)制造的配(pei)重塊。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接影響(xiang)到叉(cha)車前、后(hou)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)保護(hu)系(xi)數，是決定(ding)叉(cha)車保護(hu)系(xi)數的(de)(de)主(zhu)要參數。當平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)G定(ding)下(xia)來后(hou)，即以后(hou)橋(qiao)為基準，根據(ju)車架(jia)(jia)上(shang)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式，準確明確平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸(cun)。叉(cha)車尾架(jia)(jia)上(shang)部外側(ce)有2個倒置的(de)(de)V形懸掛塊，將(jiang)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)在其上(shang)。
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