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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質(zhi)量(liang)管理為(wei)目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許(xu)澆注。
有時(shi),為(wei)了達到高要求,裝載機配(pei)重塊金屬液(ye)從爐(lu)(lu)(lu)(lu)中出來(lai)后(hou),還需要經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉(lian)、培(pei)育(yu)或變(bian)質處(chu)理(li)等爐(lu)(lu)(lu)(lu)外(wai)處(chu)理(li)。熔(rong)煉(lian)金屬的常用設(she)備有電(dian)(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電(dian)(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)混砂(sha)(sha)(sha)設備(bei)有(you)輪式混砂(sha)(sha)(sha)機(ji)、逆(ni)流式混砂(sha)(sha)(sha)機(ji)、葉(xie)片(pian)槽式混砂(sha)(sha)(sha)機(ji)。后者是為了混合化學硬砂(sha)(sha)(sha)而修(xiu)訂的(de),連續混合,速度快(kuai)。裝載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是根據裝載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)工藝的(de)要(yao)求(qiu),修(xiu)改造(zao)(zao)型方(fang)法(fa),在準備(bei)造(zao)(zao)型材料的(de)基礎上(shang)進行的(de)。
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