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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會(hui)產生(sheng)粉塵、有害(hai)氣體和噪聲對(dui)環境的(de)(de)污(wu)染(ran)，比(bi)起其他機械(xie)(xie)制(zhi)(zhi)造工藝嚴(yan)重，需要(yao)采取(qu)措施進(jin)行控制(zhi)(zhi)。鑄件的(de)(de)精度(du)和生(sheng)產過程(cheng)的(de)(de)經(jing)濟(ji)表現，主(zhu)要(yao)取(qu)決(jue)于這(zhe)道工序。在很多(duo)現代化的(de)(de)配重鐵車(che)間里，造型(xing)造芯都實(shi)現了機械(xie)(xie)化或自動化。常用的(de)(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯設(she)備(bei)有高、中、低壓造型(xing)機、拋砂(sha)機、無箱射壓造型(xing)機、射芯機、冷和熱(re)芯盒機等。
挖掘機配重鑄件(jian)在自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)鑄型(xing)中(zhong)取出后，有澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披(pi)縫，砂(sha)型(xing)配(pei)重(zhong)鐵的(de)鑄件(jian)還粘附著砂(sha)子，因此要經過(guo)清理(li)(li)工(gong)序。進行(xing)這種工(gong)作的(de)設備有拋丸機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割(ge)機等(deng)。砂(sha)型(xing)鑄件(jian)落(luo)(luo)砂(sha)清理(li)(li)是勞(lao)動(dong)條件(jian)較差的(de)一道工(gong)序，所以在選擇(ze)造型(xing)方法時 ，應(ying)盡量考慮到為落(luo)(luo)砂(sha)清理(li)(li)創便條件(jian)。
叉車(che)(che)(che)的配重(zhong)基本上都是(shi)整體式的。企(qi)業(ye)在(zai)(zai)(zai)選(xuan)擇叉車(che)(che)(che)的時(shi)候都傾向于“買大不買小”，就算使用(yong)的過程(cheng)中有很(hen)多噸(dun)位冗(rong)余，也(ye)不會產生(sheng)“車(che)(che)(che)到(dao)用(yong)時(shi)方(fang)恨(hen)小”的感(gan)覺。但是(shi)選(xuan)擇大噸(dun)位的車(che)(che)(che)型又會遇到(dao)很(hen)多問題，這些問題的存(cun)在(zai)(zai)(zai)也(ye)是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)被很(hen)多叉車(che)(che)(che)從業(ye)人(ren)員看在(zai)(zai)(zai)眼里，像是(shi)配重(zhong)鐵多余的話導(dao)致(zhi)能(neng)效損(sun)耗上來了(le)、松軟地面(mian)容易(yi)陷進地面(mian)等。
正是因為(wei)有(you)這些問題的(de)存在，就(jiu)(jiu)有(you)人提(ti)出配重(zhong)(zhong)整體化改為(wei)配重(zhong)(zhong)模塊化的(de)方案，這樣就(jiu)(jiu)像搭積木一樣可以改變(bian)叉車的(de)配重(zhong)(zhong)從而(er)選擇工作配重(zhong)(zhong)方案。
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