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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉(fen)塵、有害(hai)氣體和(he)(he)噪聲對環境的污染，比起其他機(ji)械制造工藝嚴重，需要(yao)(yao)采取措施進行(xing)控(kong)制。鑄(zhu)件的精度(du)和(he)(he)生(sheng)產過(guo)程的經濟表現(xian)(xian)，主要(yao)(yao)取決于這道工序。在很多現(xian)(xian)代(dai)化的配重鐵車間里(li)，造型(xing)造芯(xin)都(dou)實(shi)現(xian)(xian)了機(ji)械化或自動化。常用(yong)的砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有高、中、低壓(ya)造型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓(ya)造型(xing)機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和(he)(he)熱芯(xin)盒(he)機(ji)等。
挖掘機配重鑄件在自澆(jiao)注(zhu)冷卻的(de)鑄型(xing)(xing)中(zhong)取出(chu)后，有(you)澆(jiao)口、冒口及(ji)金(jin)屬毛刺(ci)披縫，砂(sha)型(xing)(xing)配重鐵的(de)鑄件還粘(zhan)附著砂(sha)子(zi)，因此要(yao)經過清(qing)理工序(xu)。進行這種(zhong)工作的(de)設備有(you)拋丸機、澆(jiao)口冒口切割機等。砂(sha)型(xing)(xing)鑄件落(luo)砂(sha)清(qing)理是勞動(dong)條件較差的(de)一道工序(xu)，所以在選(xuan)擇造型(xing)(xing)方(fang)法(fa)時 ，應盡量(liang)考慮到為落(luo)砂(sha)清(qing)理創便條件。
叉車(che)(che)的(de)配重基本上(shang)都(dou)是整體式的(de)。企業在選擇叉車(che)(che)的(de)時候都(dou)傾向(xiang)于“買(mai)大(da)不買(mai)小(xiao)”，就算使用的(de)過程中有很多噸位(wei)冗余，也不會產生“車(che)(che)到用時方恨小(xiao)”的(de)感覺。但是選擇大(da)噸位(wei)的(de)車(che)(che)型又會遇到很多問(wen)題，這些問(wen)題的(de)存在也是實實在在被(bei)很多叉車(che)(che)從業人員看在眼里，像是配重鐵多余的(de)話導(dao)致能(neng)效損(sun)耗上(shang)來了、松軟地面容易陷進地面等(deng)。
正是因為(wei)有這些問題的(de)存在，就有人提出配(pei)重(zhong)(zhong)整體化改為(wei)配(pei)重(zhong)(zhong)模塊化的(de)方案，這樣就像搭積木(mu)一樣可(ke)以改變叉車的(de)配(pei)重(zhong)(zhong)從而選(xuan)擇工作配(pei)重(zhong)(zhong)方案。
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