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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生(sheng)產(chan)中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)屬(shu)材料。它是(shi)一種以金(jin)屬(shu)元素為主要成分(fen)并添加其(qi)他金(jin)屬(shu)或(huo)非(fei)金(jin)屬(shu)元素組(zu)成的合(he)金(jin)。通常稱為叉車配(pei)重鐵(tie)合(he)金(jin),主要有鑄(zhu)鐵(tie),鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)重鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合(he)金(jin)。
一些(xie)叉(cha)車(che)配(pei)重鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處(chu)(chu)理,例(li)如熱處(chu)(chu)理和(he)粗加工。叉(cha)車(che)配(pei)重鐵(tie)是一種(zhong)相對(dui)經濟(ji)(ji)的(de)毛坯(pi)成型方(fang)法,對(dui)于形(xing)狀復雜(za)的(de)零(ling)件(jian)更能(neng)顯示其經濟(ji)(ji)性(xing)。此外,叉(cha)車(che)配(pei)重鐵(tie)部件(jian)的(de)尺寸和(he)重量具有(you)(you)廣(guang)泛(fan)的(de)適應性(xing),金屬(shu)的(de)種(zhong)類不受限制(zhi),盡(jin)管這(zhe)些(xie)部件(jian)具有(you)(you)一般的(de)機(ji)械性(xing)能(neng),但它們(men)也具有(you)(you)諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)綜(zong)合性(xing)能(neng)。
叉車配重定制塊在施工(gong)實際應用(yong)中應注意以下幾點
1、選擇并安裝
叉(cha)車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang),重(zhong)(zhong)(zhong)心的位置以及后懸的量(liang)由車(che)(che)(che)輛的總體布局決(jue)定(ding)(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的質量(liang)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車(che)(che)(che)的滿載(zai)堆疊(die)和滿載(zai)時的縱向穩定(ding)(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的質量(liang)直(zhi)接影響叉(cha)車(che)(che)(che)前后平衡(heng)的保護系數,是決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)(che)保護系數的主(zhu)要(yao)參數。當(dang)確定(ding)(ding)了(le)叉(cha)車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的總質量(liang)G時,即以后軸為基準,根據配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)在框架上的組裝形式,準確地確定(ding)(ding)了(le)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的安裝尺寸(cun)。
2、通風孔
由于熱平衡是叉車的(de)一個非(fei)常(chang)重要的(de)參數,差的(de)散熱性(xing)能(neng)很容易導致發(fa)動機冷(leng)卻水溫(wen)度過高(gao)(gao),從而影響叉車的(de)性(xing)能(neng)。因(yin)此,叉車配重孔、通(tong)風(feng)管和氣流引(yin)導的(de)位置非(fei)常(chang)重要。通(tong)風(feng)孔的(de)開度越高(gao)(gao),散熱量越大(da);通(tong)風(feng)孔和散熱器之間的(de)圓形過渡部分用于引(yin)導氣流并改善散熱性(xing)能(neng)。
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