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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)(sheng)粉塵、有(you)害(hai)氣體和噪聲對環(huan)境的污染,比起其(qi)他機械制造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝(yi)嚴重(zhong),需(xu)要采(cai)取措(cuo)施進(jin)行(xing)控制。鑄件的精度和生(sheng)(sheng)產(chan)過程的經濟表現,主要取決于這(zhe)道工(gong)序。在(zai)很多現代化(hua)的配(pei)重(zhong)鐵車間里,造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實(shi)現了機械化(hua)或自動化(hua)。常用(yong)的砂型(xing)(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)機、拋砂機、無箱射壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)機、射芯(xin)機、冷和熱芯(xin)盒機等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)在自澆(jiao)注冷卻的(de)鑄(zhu)型中取出后,有澆(jiao)口、冒口及金屬(shu)毛刺(ci)披縫,砂(sha)型配重鐵(tie)的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)還粘附著砂(sha)子,因此要經過清(qing)理(li)工(gong)序(xu)。進行這(zhe)種工(gong)作的(de)設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口冒口切割機(ji)等。砂(sha)型鑄(zhu)件(jian)(jian)落砂(sha)清(qing)理(li)是勞動(dong)條(tiao)件(jian)(jian)較(jiao)差的(de)一(yi)道工(gong)序(xu),所(suo)以在選擇(ze)造型方法時 ,應盡(jin)量(liang)考慮到為落砂(sha)清(qing)理(li)創便(bian)條(tiao)件(jian)(jian)。
叉(cha)車的(de)配(pei)重基(ji)本上都(dou)是(shi)(shi)整體式的(de)。企業在(zai)(zai)選擇(ze)叉(cha)車的(de)時(shi)候都(dou)傾向于(yu)“買大(da)不買小(xiao)”,就算使用的(de)過(guo)程(cheng)中有很(hen)多(duo)(duo)噸(dun)位(wei)冗(rong)余,也不會產生“車到用時(shi)方(fang)恨小(xiao)”的(de)感覺。但是(shi)(shi)選擇(ze)大(da)噸(dun)位(wei)的(de)車型又(you)會遇到很(hen)多(duo)(duo)問(wen)題(ti),這些問(wen)題(ti)的(de)存在(zai)(zai)也是(shi)(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很(hen)多(duo)(duo)叉(cha)車從業人員看在(zai)(zai)眼里,像(xiang)是(shi)(shi)配(pei)重鐵多(duo)(duo)余的(de)話導致能效損耗(hao)上來了、松軟地(di)面容易陷進地(di)面等。
正是因(yin)為有(you)這些問(wen)題的存(cun)在,就(jiu)有(you)人(ren)提出配重(zhong)整(zheng)體化(hua)改為配重(zhong)模塊化(hua)的方(fang)案,這樣(yang)就(jiu)像搭積木一樣(yang)可以改變叉車的配重(zhong)從而(er)選擇工(gong)作配重(zhong)方(fang)案。
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