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對于平衡(heng)重(zhong)式叉車，大(da)(da)的(de)(de)特點就是失重(zhong)，就是隨(sui)著舉起貨(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)高(gao)(gao)，負(fu)(fu)載(zai)能(neng)(neng)力會低，同樣的(de)(de)例子(zi)，1.5噸的(de)(de)平衡(heng)重(zhong)式叉車，隨(sui)著貨(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)舉高(gao)(gao)，它就不能(neng)(neng)負(fu)(fu)載(zai)1.5噸的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)物了(le)，越高(gao)(gao)越小，這個大(da)(da)家(jia)使用時要注意。平衡(heng)重(zhong)式叉車的(de)(de)舉高(gao)(gao)相對低一(yi)些，一(yi)般3-5米的(de)(de)常(chang)見些，另外，它的(de)(de)轉彎半徑(jing)比前(qian)移式叉車要大(da)(da)，如果需(xu)要使用平衡(heng)重(zhong)式叉車進行上架(jia)或者補貨(huo)(huo)(huo)的(de)(de)操作，需(xu)要涉及較寬的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)通(tong)道(dao)。
叉車配重與平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)橋荷(he)(he)率(lv)(lv)之間存在著緊密的(de)(de)(de)聯系，橋荷(he)(he)率(lv)(lv)是叉(cha)車(che)(che)橋荷(he)(he)(前橋荷(he)(he)、后橋荷(he)(he))占其自身(shen)總重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)比率(lv)(lv)，同(tong)時也是平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要參數之一，對于叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)穩定(ding)性(xing)、牽(qian)引性(xing)和動力性(xing)等性(xing)能(neng)(neng)參數都具有重(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)影響。叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)大小(xiao)，直接影響著載(zai)荷(he)(he)的(de)(de)(de)分配(pei)(pei)率(lv)(lv)，而且還決(jue)定(ding)著整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。理想的(de)(de)(de)橋荷(he)(he)率(lv)(lv)，不光能(neng)(neng)改變整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)綜合機械(xie)性(xing)能(neng)(neng)，而且還可以使配(pei)(pei)獲得理想的(de)(de)(de)小(xiao)值，從(cong)而減(jian)小(xiao)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，以達到降(jiang)整(zheng)車(che)(che) 的(de)(de)(de)制(zhi)造成本，增市(shi)場競爭力的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機械(xie)配重是比(bi)較經濟(ji)的毛坯成(cheng)形(xing)(xing)方法，對于形(xing)(xing)狀復雜的零(ling)件(jian)能顯(xian)示出它的經濟(ji)性。如汽(qi)車(che)發(fa)動機的缸體和缸蓋(gai)，船舶螺旋槳以及藝術品(pin)等。有些難(nan)以切削的零(ling)件(jian)，如燃汽(qi)輪機的鎳基合金零(ling)件(jian)不用機械(xie)配重方法無法成(cheng)形(xing)(xing)。
2.機械配重的零(ling)件尺寸和重量的適應(ying)范圍很(hen)寬(kuan)，金屬種類幾(ji)乎(hu)不(bu)受(shou)限制
3.機(ji)械(xie)配(pei)重具有一般機(ji)械(xie)性能的同時，是(shi)其他金屬成形(xing)方(fang)法(fa)如(ru)鍛(duan)、軋(ya)、焊、沖等(deng)所做不到的
機(ji)(ji)(ji)(ji)械中，例如挖掘機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)、叉(cha)車(che)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)、裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)；一般(ban)拉貨的拖拉機(ji)(ji)(ji)(ji)，貨物過沉，要在車(che)頭(tou)或車(che)尾放入機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)來提高輪(lun)胎的摩擦力進(jin)而增加牽引(yin)力；我(wo)們日(ri)常使(shi)用(yong)的固(gu)定電話聽筒里(li)也都(dou)普遍(bian)使(shi)用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)來增加手感重(zhong)(zhong)量等(deng)等(deng)。
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