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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)生(sheng)產中用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)。它是一種(zhong)以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素(su)為(wei)主(zhu)要成(cheng)分并添加其他(ta)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素(su)組成(cheng)的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。通(tong)常稱為(wei)叉車配重鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼和(he)配重鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。

　　一些叉(cha)車配重鑄件(jian)必須進行(xing)鑄件(jian)后處理，例(li)如熱處理和(he)(he)粗加工。叉(cha)車配重鐵(tie)是一種相對經濟(ji)的(de)(de)毛坯成型(xing)方法(fa)，對于(yu)形狀復雜的(de)(de)零(ling)件(jian)更能顯示(shi)其經濟(ji)性(xing)。此外，叉(cha)車配重鐵(tie)部(bu)件(jian)的(de)(de)尺寸和(he)(he)重量具有廣泛(fan)的(de)(de)適應(ying)性(xing)，金屬(shu)的(de)(de)種類不(bu)受(shou)限制(zhi)，盡管這些部(bu)件(jian)具有一般的(de)(de)機械(xie)性(xing)能，但它們也(ye)具有諸如耐腐蝕和(he)(he)減震的(de)(de)綜合性(xing)能。

　　叉車配重定制塊在施(shi)工實際應(ying)(ying)用中(zhong)應(ying)(ying)注意以下(xia)幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)量，重(zhong)心的(de)(de)(de)位置以(yi)及后(hou)懸(xuan)的(de)(de)(de)量由車(che)(che)輛的(de)(de)(de)總體(ti)布局(ju)決定。配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)質量選擇主要考慮叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)滿(man)載堆疊和滿(man)載時(shi)的(de)(de)(de)縱(zong)向穩定性。配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)質量直接影響叉(cha)車(che)(che)前(qian)后(hou)平(ping)衡的(de)(de)(de)保護(hu)系數(shu)，是決定叉(cha)車(che)(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)(de)主要參(can)數(shu)。當確(que)定了叉(cha)車(che)(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)總質量G時(shi)，即以(yi)后(hou)軸為基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)在框架上的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形式，準(zhun)確(que)地(di)確(que)定了配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平衡是叉車的(de)(de)一(yi)個非(fei)常(chang)重要的(de)(de)參數，差的(de)(de)散(san)(san)熱(re)性(xing)能很容易導(dao)致(zhi)發動機冷卻水溫(wen)度過高(gao)，從而影響叉車的(de)(de)性(xing)能。因此，叉車配(pei)重孔(kong)、通風(feng)管和氣(qi)流(liu)引導(dao)的(de)(de)位置非(fei)常(chang)重要。通風(feng)孔(kong)的(de)(de)開度越高(gao)，散(san)(san)熱(re)量越大(da);通風(feng)孔(kong)和散(san)(san)熱(re)器之間的(de)(de)圓形過渡部分用于引導(dao)氣(qi)流(liu)并改(gai)善(shan)散(san)(san)熱(re)性(xing)能。

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