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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔(rong)煉中(zhong)進行以(yi)質量管理為目的的檢(jian)測試驗，液態金屬達到各規定指標后才(cai)可(ke)允(yun)許澆(jiao)注。
有(you)時，為(wei)了達到高要求(qiu)，裝載機配(pei)重塊金屬液(ye)從爐(lu)中(zhong)出來后，還(huan)需要經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培(pei)育或變質處理等爐(lu)外處理。熔煉金屬的(de)常用設備有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)裝載機(ji)配(pei)重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片(pian)槽式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后(hou)者是(shi)為了混(hun)(hun)(hun)合化學硬(ying)砂(sha)(sha)而修訂的(de)，連(lian)續混(hun)(hun)(hun)合，速度快。裝載機(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝載機(ji)配(pei)重工(gong)藝(yi)的(de)要求，修改造(zao)型方法，在準(zhun)備(bei)造(zao)型材(cai)料的(de)基礎上進行的(de)。
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