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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
?裝載機配重004A
詳細介紹(shao):

  鑄件的精度和生產過程的經濟表現,主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)械化或自(zi)動化。常用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱射(she)壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)等。

  叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)工藝可分(fen)為(wei)(wei)三個基本(ben)部分(fen),即(ji)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)準備(bei)、鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)準備(bei)和鑄(zhu)(zhu)件(jian)處理(li)。 配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指(zhi)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)生產中用于(yu)澆(jiao)注鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料,它是以一(yi)種金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素(su)為(wei)(wei)主(zhu)要成(cheng)分(fen),并加(jia)入其他(ta)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素(su)而(er)組成(cheng)的(de)(de)合金(jin)(jin),習慣(guan)上稱為(wei)(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin),主(zhu)要有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)有色合金(jin)(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)按造(zao)型(xing)(xing)材料的(de)(de)不同,又可分(fen)為(wei)(wei)兩(liang)大類:一(yi)類以天(tian)然礦(kuang)產砂石(shi)作為(wei)(wei)主(zhu)要造(zao)型(xing)(xing)材料,如(ru)熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、陶(tao)瓷型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等;一(yi)類以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)作為(wei)(wei)主(zhu)要鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)材料,如(ru)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等。

  配重塊結構設計(ji)(ji)除(chu)應符合(he)機(ji)器設備本身的(de)(de)要(yao)求和機(ji)械(xie)加工(gong)工(gong)藝性的(de)(de)要(yao)求外,還應符合(he)鑄造工(gong)藝的(de)(de)要(yao)求,配重塊(kuai)的(de)(de)結構設計(ji)(ji)應注意以下幾點(dian):

  一、要便于制(zhi)造模型、芯盒和造型:

  1)配重塊的外形應力求簡單,以便于起模,應盡(jin)量使鑄造分型面為平面,且數(shu)目小;

  2)配重(zhong)塊的內腔(qiang)應(ying)力求鑄(zhu)造時(shi)不用或少(shao)用型芯,當采用型芯時(shi),應(ying)方便其支(zhi)撐(cheng)、固定及排(pai)氣出砂,時(shi)應(ying)設有足夠的工藝孔;

  3)對(dui)于(yu)配(pei)重塊(kuai)內(nei)外側面(mian)及加強(qiang)肋等結(jie)構(gou),應在起模方向(xiang)設有的結(jie)構(gou)斜(xie)度;

  4)配重塊(kuai)上的凸臺部分與配重鐵本體不應相差過大,好取同(tong)一(yi)高度,同(tong)一(yi)面上的距離(li)較近的幾個凸臺,好連成整體的凸起部分。

裝載機產品配重

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