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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生(sheng)粉塵、有害氣體和噪(zao)聲(sheng)對(dui)環境的(de)污染，比起其他機(ji)(ji)械制造工藝嚴重(zhong)，需要采(cai)取措施進行控制。鑄件的(de)精度和生(sheng)產(chan)(chan)過程的(de)經濟表現，主要取決于這道(dao)工序。在很(hen)多現代化(hua)的(de)配重(zhong)鐵車間里，造型(xing)造芯(xin)都實現了(le)機(ji)(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。常用的(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓造型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件在(zai)自澆注(zhu)冷卻的(de)鑄(zhu)型(xing)中取出后，有(you)澆口、冒口及(ji)金(jin)屬毛刺披(pi)縫，砂型(xing)配重鐵的(de)鑄(zhu)件還粘(zhan)附著砂子，因此要經過清(qing)理工序。進行(xing)這(zhe)種工作的(de)設備有(you)拋丸機、澆口冒口切割機等。砂型(xing)鑄(zhu)件落砂清(qing)理是勞動條(tiao)件較差的(de)一道工序，所以在(zai)選擇(ze)造(zao)型(xing)方(fang)法時 ，應盡量考慮到為落砂清(qing)理創便條(tiao)件。
叉(cha)車(che)的(de)(de)配重(zhong)基本上都(dou)是(shi)整體式的(de)(de)。企(qi)業(ye)在(zai)(zai)選擇叉(cha)車(che)的(de)(de)時(shi)候都(dou)傾向于“買大不買小”，就算使(shi)用的(de)(de)過程(cheng)中有很多(duo)噸位(wei)冗(rong)余(yu)，也(ye)不會(hui)產生“車(che)到用時(shi)方恨小”的(de)(de)感覺。但是(shi)選擇大噸位(wei)的(de)(de)車(che)型(xing)又會(hui)遇到很多(duo)問(wen)題，這些問(wen)題的(de)(de)存在(zai)(zai)也(ye)是(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很多(duo)叉(cha)車(che)從業(ye)人員看在(zai)(zai)眼里，像是(shi)配重(zhong)鐵多(duo)余(yu)的(de)(de)話導致(zhi)能效損(sun)耗(hao)上來了、松軟地面容(rong)易陷進地面等。
正是因為有這(zhe)(zhe)些問(wen)題的(de)(de)存在，就有人(ren)提出配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)整體化改(gai)(gai)為配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)模塊化的(de)(de)方案，這(zhe)(zhe)樣(yang)就像搭積木一樣(yang)可以改(gai)(gai)變(bian)叉車(che)的(de)(de)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)從(cong)而選擇(ze)工作配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)方案。
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