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裝載機配重是以固定(ding)形式復現量(liang)(liang)值(zhi)的(de)測量(liang)(liang)器具。它的(de)特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)(zhi)就是單(dan)位量值(zhi)(zhi)的實際大小，如量塊本(ben)身就復現(xian)了長度(du)量的單(dan)位。
2、在(zai)結構上一(yi)般沒(mei)有(you)測量機構，沒(mei)有(you)指示器或運動著(zhu)的元部件。如量塊只是復(fu)現單位量值的一(yi)個實物。
3、由于沒有測量機構，如(ru)不依賴其他(ta)配用的測量器(qi)具，就不能直(zhi)接(jie)測出被測量值。例如(ru)量塊要配用干涉儀、光學計。因此它(ta)是一(yi)種被動式測量器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配(pei)(pei)重塊。指用作(zuo)測量(liang)或檢定(ding)標準(zhun)的配(pei)(pei)重塊。如量(liang)塊、多(duo)面(mian)棱體(ti)、表面(mian)粗糙度比(bi)較樣塊等。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由(you)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統(tong)一制(zhi)造的通用性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平板(ban)、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非標(biao)配重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指(zhi)為檢測工件某一參數(shu)而設計制造的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
平(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)(de)質量(liang)直(zhi)接影響到叉車前(qian)、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護(hu)系(xi)數(shu)，是決定叉車保護(hu)系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)(de)總質量(liang)G定下來后(hou)，即以(yi)后(hou)橋為基(ji)準，根(gen)據車架上平(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)(de)裝配形式，準確明確平(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸(cun)。叉車尾架上部外(wai)側有2個倒置的(de)(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重用2條螺栓固定在(zai)其上。
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