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對(dui)于平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che),大的(de)(de)特點(dian)就(jiu)是失重(zhong)(zhong),就(jiu)是隨著舉起貨物(wu)的(de)(de)高(gao),負載(zai)能力會(hui)低(di),同樣的(de)(de)例子,1.5噸(dun)的(de)(de)平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che),隨著貨物(wu)的(de)(de)舉高(gao),它就(jiu)不能負載(zai)1.5噸(dun)的(de)(de)貨物(wu)了,越高(gao)越小,這個大家使用時要注意。平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)的(de)(de)舉高(gao)相對(dui)低(di)一些,一般3-5米的(de)(de)常見些,另(ling)外,它的(de)(de)轉彎半徑比前移式叉(cha)車(che)要大,如果需要使用平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)進行上架或者補(bu)貨的(de)(de)操作,需要涉及(ji)較寬的(de)(de)貨架通道。
叉車配重與平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷(he)率(lv)(lv)(lv)之間(jian)存在著緊(jin)密的(de)(de)聯系,橋(qiao)(qiao)荷(he)率(lv)(lv)(lv)是(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)橋(qiao)(qiao)荷(he)(前橋(qiao)(qiao)荷(he)、后(hou)橋(qiao)(qiao)荷(he))占(zhan)其自身總(zong)重(zhong)(zhong)量的(de)(de)比(bi)率(lv)(lv)(lv),同(tong)時也是(shi)平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要參(can)數之一,對于叉(cha)(cha)車(che)(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)穩定性(xing)、牽引性(xing)和動力性(xing)等性(xing)能參(can)數都具有重(zhong)(zhong)大的(de)(de)影響(xiang)。叉(cha)(cha)車(che)(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)大小(xiao),直接影響(xiang)著載荷(he)的(de)(de)分配率(lv)(lv)(lv),而且還決定著整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)重(zhong)(zhong)量。理想的(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷(he)率(lv)(lv)(lv),不光(guang)能改變整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)綜合機械性(xing)能,而且還可以使配獲得理想的(de)(de)小(xiao)值,從而減(jian)小(xiao)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)重(zhong)(zhong)量,以達到降整(zheng)車(che)(che) 的(de)(de)制造(zao)成本,增(zeng)市場競爭力的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。
機械配重特點:
1.機械配重是比較經(jing)濟的(de)毛坯成(cheng)形方法,對于形狀復雜的(de)零件(jian)能顯示出它的(de)經(jing)濟性。如汽車發動機的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋,船(chuan)舶螺旋(xuan)槳以及藝(yi)術品等。有些難以切削(xue)的(de)零件(jian),如燃汽輪(lun)機的(de)鎳基合金零件(jian)不用機械配重方法無(wu)法成(cheng)形。
2.機械配(pei)重的零件(jian)尺寸和重量(liang)的適(shi)應范(fan)圍(wei)很寬(kuan),金屬種類幾(ji)乎不受限(xian)制
3.機(ji)械(xie)配重具有(you)一般機(ji)械(xie)性能(neng)的同時,是(shi)其他金(jin)屬(shu)成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到(dao)的
機(ji)(ji)械(xie)(xie)中,例如挖掘機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)、叉車(che)(che)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)、裝載機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)、起重(zhong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong);一般拉(la)貨的拖拉(la)機(ji)(ji),貨物過沉,要(yao)在車(che)(che)頭或車(che)(che)尾放入機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)來(lai)提高輪胎的摩擦力進而增加牽(qian)引力;我們日常使用的固定電話聽筒(tong)里也都普(pu)遍使用機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)來(lai)增加手(shou)感(gan)重(zhong)量(liang)等等。
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