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鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了機械化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。常(chang)用的砂(sha)型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低壓造(zao)(zao)型機、拋(pao)砂(sha)機、無箱射(she)壓造(zao)(zao)型機、射(she)芯(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)盒機等。
叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可(ke)分為(wei)三個基本部(bu)分，即配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬準備(bei)、鑄型(xing)(xing)(xing)準備(bei)和(he)鑄件(jian)處理(li)。 配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬是指配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產(chan)(chan)中用于澆注鑄件(jian)的金(jin)(jin)(jin)屬材料(liao)，它是以(yi)一種金(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)素為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)成分，并(bing)加入其他(ta)金(jin)(jin)(jin)屬或(huo)非金(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)素而(er)組成的合金(jin)(jin)(jin)，習慣上稱為(wei)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)有鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄鋼和(he)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有色合金(jin)(jin)(jin)。叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按(an)造型(xing)(xing)(xing)材料(liao)的不同，又可(ke)分為(wei)兩大類(lei)：一類(lei)以(yi)天然礦產(chan)(chan)砂石作為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)造型(xing)(xing)(xing)材料(liao)，如(ru)熔模配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼(ke)型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥(ni)型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等;一類(lei)以(yi)金(jin)(jin)(jin)屬作為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)鑄型(xing)(xing)(xing)材料(liao)，如(ru)金(jin)(jin)(jin)屬型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等。
配重塊結構設計除應(ying)符合(he)機(ji)器(qi)設備(bei)本身的(de)要求(qiu)和機(ji)械加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)性的(de)要求(qiu)外(wai)，還應(ying)符合(he)鑄造(zao)工(gong)(gong)藝(yi)的(de)要求(qiu)，配重塊的(de)結構設計應(ying)注(zhu)意以下(xia)幾(ji)點(dian)：
一、要便(bian)于制(zhi)造(zao)模型(xing)、芯盒(he)和造(zao)型(xing)：
1)配(pei)重塊(kuai)的外形應力求簡單，以便于起模，應盡量使(shi)鑄造(zao)分型(xing)面為平面，且(qie)數(shu)目(mu)小(xiao);
2)配(pei)重塊(kuai)的(de)內腔應(ying)力求鑄造時不(bu)用(yong)或(huo)少用(yong)型(xing)芯(xin)，當(dang)采用(yong)型(xing)芯(xin)時，應(ying)方便其(qi)支(zhi)撐、固(gu)定及(ji)排氣出砂，時應(ying)設有足夠(gou)的(de)工藝(yi)孔;
3)對于(yu)配重塊內外側面及加強肋(lei)等結構(gou)，應在起模方向(xiang)設有的結構(gou)斜度;
4)配重塊上(shang)的凸臺(tai)部分與配重鐵(tie)本體(ti)不應相差過大，好取同一(yi)高度(du)，同一(yi)面上(shang)的距離較(jiao)近的幾個凸臺(tai)，好連成整體(ti)的凸起部分。
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