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裝載機配重是以固定形(xing)式復現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值就(jiu)是單位量值的實際大小，如(ru)量塊本身就(jiu)復現了(le)長度量的單位。
2、在結構上一(yi)般沒(mei)有(you)測量機構，沒(mei)有(you)指示器或運(yun)動著的(de)元(yuan)部件。如量塊只是復(fu)現單位(wei)量值的(de)一(yi)個實物。
3、由于沒有(you)測量(liang)機構，如不依賴(lai)其他配(pei)用(yong)的測量(liang)器具(ju)，就不能直接測出被(bei)測量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)用(yong)干涉(she)儀(yi)、光學計。因此(ci)它(ta)是一種被(bei)動式測量(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作測量或(huo)檢定標準的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗(cu)糙(cao)度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊。一般(ban)指由配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊廠統一制造(zao)的(de)通用(yong)性(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊。如直(zhi)尺、平板(ban)、角(jiao)度塊、卡尺等(deng)。
3、定(ding)制配重塊(kuai)(kuai)(或稱非標配重塊(kuai)(kuai))。指為(wei)檢測工件某一參(can)數而設計制造(zao)的配重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)質量(liang)直接(jie)影響到叉車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)保護系數(shu)，是決(jue)定叉車(che)保護系數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)總質量(liang)G定下來后，即以后橋(qiao)為基準，根據車(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)裝(zhuang)配(pei)形式(shi)，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)安(an)裝(zhuang)尺寸(cun)。叉車(che)尾架上部外側(ce)有(you)2個倒置的(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重用2條(tiao)螺栓固(gu)定在其上。
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