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裝載機配重是以(yi)固定形式復現量(liang)(liang)值的測量(liang)(liang)器具。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是單位(wei)量值的實際(ji)大小，如(ru)量塊本身就(jiu)復(fu)現了長度量的單位(wei)。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒有測量(liang)機構，沒有指示(shi)器或(huo)運動(dong)著的元部件。如量(liang)塊(kuai)只是復現單(dan)位(wei)量(liang)值(zhi)的一(yi)個實(shi)物(wu)。
3、由(you)于沒有測(ce)量(liang)(liang)機構，如不(bu)依賴其他配(pei)用的(de)測(ce)量(liang)(liang)器具(ju)，就不(bu)能直接(jie)測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因此(ci)它是一種(zhong)被動式測(ce)量(liang)(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標(biao)準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)(yong)配重塊(kuai)(kuai)。一般指由配重塊(kuai)(kuai)廠統一制造的通用(yong)(yong)性配重塊(kuai)(kuai)。如直尺、平(ping)板(ban)、角度塊(kuai)(kuai)、卡(ka)尺等(deng)。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢(jian)測工件某一參數而設計制(zhi)造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼絲(si)繩(sheng)卡尺、步距規等。
平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)質量(liang)直接(jie)影響到叉(cha)(cha)車(che)前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)保護系數(shu)(shu)，是決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護系數(shu)(shu)的(de)主要參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)總質量(liang)G定(ding)下來后，即以(yi)后橋(qiao)為(wei)基(ji)準，根(gen)據(ju)車(che)架(jia)上平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)裝配形(xing)(xing)式，準確明(ming)確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架(jia)上部外側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)V形(xing)(xing)懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重用(yong)2條螺栓(shuan)固定(ding)在其(qi)上。
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