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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉塵、有害氣體和噪聲(sheng)對環(huan)境的污染,比起(qi)其他機(ji)械制造(zao)工藝嚴重(zhong),需要(yao)采取措施進行控(kong)制。鑄件的精度和生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)的經濟表現(xian)(xian),主要(yao)取決于這(zhe)道工序(xu)。在(zai)很多現(xian)(xian)代化(hua)(hua)的配重(zhong)鐵車間里(li),造(zao)型(xing)造(zao)芯都實(shi)現(xian)(xian)了機(ji)械化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設(she)備有高(gao)、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱射(she)(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)、射(she)(she)芯機(ji)、冷(leng)和熱芯盒機(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)(de)鑄型(xing)中取出(chu)后(hou),有澆(jiao)口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及(ji)金屬毛刺披縫,砂型(xing)配重鐵的(de)(de)鑄件(jian)還粘附著(zhu)砂子,因(yin)此要(yao)經過(guo)清理工(gong)序。進行這種工(gong)作(zuo)的(de)(de)設備(bei)有拋丸機、澆(jiao)口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割(ge)機等。砂型(xing)鑄件(jian)落(luo)砂清理是(shi)勞動條件(jian)較差的(de)(de)一道工(gong)序,所以在(zai)選擇造型(xing)方法時 ,應盡量考慮到為落(luo)砂清理創便條件(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)配重基本上(shang)都是(shi)(shi)整體式的(de)。企(qi)業(ye)(ye)在(zai)選擇(ze)叉(cha)車(che)的(de)時(shi)(shi)候都傾向于(yu)“買大(da)不(bu)買小”,就算使用的(de)過程(cheng)中有很多噸位冗余,也不(bu)會產生“車(che)到用時(shi)(shi)方恨小”的(de)感覺。但(dan)是(shi)(shi)選擇(ze)大(da)噸位的(de)車(che)型又會遇到很多問題(ti),這些(xie)問題(ti)的(de)存在(zai)也是(shi)(shi)實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很多叉(cha)車(che)從業(ye)(ye)人員看在(zai)眼(yan)里(li),像是(shi)(shi)配重鐵多余的(de)話導致能(neng)效損(sun)耗(hao)上(shang)來了、松軟(ruan)地面(mian)容易陷進地面(mian)等。
正是因為(wei)有(you)這些問題的存在,就有(you)人提出配重(zhong)整體化(hua)改為(wei)配重(zhong)模塊化(hua)的方(fang)案,這樣(yang)就像搭積木(mu)一樣(yang)可以(yi)改變叉(cha)車(che)的配重(zhong)從而選擇(ze)工作配重(zhong)方(fang)案。
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