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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37
?裝載機配重006A
詳(xiang)細介紹:

  配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)生產中用于澆鑄鑄件的(de)金(jin)屬材(cai)料。它(ta)是(shi)一(yi)種(zhong)以金(jin)屬元素為(wei)(wei)主(zhu)要成(cheng)分并添加其他(ta)金(jin)屬或(huo)非金(jin)屬元素組成(cheng)的(de)合金(jin)。通常稱(cheng)為(wei)(wei)叉車(che)配(pei)重鐵(tie)合金(jin),主(zhu)要有鑄鐵(tie),鑄鋼和配(pei)重鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)。

  一(yi)些叉車配重(zhong)鑄件(jian)(jian)必須(xu)進行鑄件(jian)(jian)后處理,例如(ru)熱處理和粗加(jia)工。叉車配重(zhong)鐵是一(yi)種相對經濟(ji)的(de)(de)毛(mao)坯成型方法,對于形狀復雜的(de)(de)零件(jian)(jian)更能(neng)顯(xian)示(shi)其(qi)經濟(ji)性。此(ci)外,叉車配重(zhong)鐵部件(jian)(jian)的(de)(de)尺(chi)寸和重(zhong)量具有廣(guang)泛(fan)的(de)(de)適應性,金屬(shu)的(de)(de)種類不受限制,盡(jin)管這些部件(jian)(jian)具有一(yi)般的(de)(de)機械性能(neng),但它們(men)也具有諸如(ru)耐(nai)腐蝕和減震的(de)(de)綜合(he)性能(neng)。

  叉車配重定制塊在施工實際應用中應注意以下幾點(dian)

  1、選擇并安裝

  叉車配(pei)(pei)(pei)重的(de)(de)(de)重量,重心的(de)(de)(de)位置以及后懸的(de)(de)(de)量由車輛的(de)(de)(de)總體(ti)布(bu)局(ju)決定(ding)。配(pei)(pei)(pei)重的(de)(de)(de)質(zhi)量選擇主要考慮叉車的(de)(de)(de)滿載堆疊和滿載時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。配(pei)(pei)(pei)重的(de)(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接影響(xiang)叉車前后平衡(heng)的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系數,是決定(ding)叉車保(bao)護(hu)系數的(de)(de)(de)主要參(can)數。當確(que)定(ding)了(le)叉車配(pei)(pei)(pei)重的(de)(de)(de)總質(zhi)量G時,即以后軸(zhou)為基準(zhun),根據(ju)配(pei)(pei)(pei)重在框架上(shang)的(de)(de)(de)組裝形(xing)式,準(zhun)確(que)地確(que)定(ding)了(le)配(pei)(pei)(pei)重的(de)(de)(de)安裝尺寸(cun)。

  2、通風孔

  由于(yu)熱平衡是叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)一(yi)個(ge)非(fei)常(chang)重要(yao)的(de)(de)參(can)數,差(cha)的(de)(de)散(san)(san)熱性(xing)(xing)能(neng)很容易導(dao)致(zhi)發動機冷卻水溫度(du)過(guo)高,從而影響叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)。因此,叉(cha)車(che)(che)配重孔、通(tong)風(feng)(feng)(feng)管和氣(qi)流(liu)引導(dao)的(de)(de)位置非(fei)常(chang)重要(yao)。通(tong)風(feng)(feng)(feng)孔的(de)(de)開度(du)越高,散(san)(san)熱量越大;通(tong)風(feng)(feng)(feng)孔和散(san)(san)熱器之間(jian)的(de)(de)圓形過(guo)渡部分用于(yu)引導(dao)氣(qi)流(liu)并改善散(san)(san)熱性(xing)(xing)能(neng)。

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