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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進(jin)行以質(zhi)量管理為目的的檢測試(shi)驗,液態(tai)金(jin)屬達(da)到各規定指(zhi)標后才可允許(xu)澆(jiao)注。
有(you)時,為了達到高要求,裝載機配重(zhong)塊金屬液(ye)從爐中出來后(hou),還(huan)需(xu)要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐外精(jing)煉、培育(yu)或變質處理等爐外處理。熔煉金屬的常用設備有(you)電弧爐、沖(chong)天爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。
常用的裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)混(hun)砂(sha)(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者是(shi)為了混(hun)合(he)(he)化學(xue)硬砂(sha)(sha)而修(xiu)(xiu)訂的,連續混(hun)合(he)(he),速(su)度(du)快。裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)根據裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)工藝的要求,修(xiu)(xiu)改造(zao)型(xing)方(fang)法(fa),在(zai)準備造(zao)型(xing)材料(liao)的基礎(chu)上(shang)進行的。
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