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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉(lian)中進行以質量(liang)管理(li)為目的的檢測試驗，液態金(jin)屬達(da)到各規定指標(biao)后才(cai)可允許澆注。
有時，為了達到高(gao)要(yao)求，裝載機配(pei)重塊金(jin)屬(shu)液(ye)從(cong)爐(lu)(lu)中出(chu)來(lai)后，還需要(yao)經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育(yu)或(huo)變質處理(li)等爐(lu)(lu)外處理(li)。熔煉金(jin)屬(shu)的常用(yong)設備有電(dian)弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽(cao)式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合化學硬(ying)砂而修訂的(de)，連續混(hun)(hun)合，速度快。裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)塊造型造芯(xin)是根據裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)工藝的(de)要求，修改(gai)造型方法，在準備造型材(cai)料(liao)的(de)基礎上進行的(de)。
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