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裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單位量(liang)值的(de)實際(ji)大(da)小，如量(liang)塊本身就復現了長(chang)度量(liang)的(de)單位。
2、在結構(gou)上一般沒有(you)測量機構(gou)，沒有(you)指示器(qi)或運動著的(de)元部件。如量塊只(zhi)是復現單位量值(zhi)的(de)一個實物。
3、由于沒有測(ce)量機構，如(ru)不依賴其他配用(yong)的(de)測(ce)量器具，就不能(neng)直(zhi)接測(ce)出被(bei)(bei)測(ce)量值。例如(ru)量塊要配用(yong)干涉儀(yi)、光學計。因(yin)此(ci)它是(shi)一(yi)種(zhong)被(bei)(bei)動(dong)式測(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)(zhun)配(pei)重塊。指(zhi)用(yong)作測量或檢定標準(zhun)(zhun)的配(pei)重塊。如(ru)量塊、多(duo)面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度(du)比(bi)較(jiao)樣塊等(deng)。
2、通用(yong)(yong)配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。一(yi)般(ban)指(zhi)由配重塊(kuai)(kuai)(kuai)廠統(tong)一(yi)制(zhi)造的(de)通用(yong)(yong)性配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度(du)塊(kuai)(kuai)(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(或稱非標配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai))。指為檢測(ce)工件某(mou)一參數而設計制造的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)(chi)、鋼絲(si)繩卡尺(chi)(chi)、步距規等。
平衡重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直(zhi)接影響到(dao)叉(cha)車前、后(hou)平衡的(de)保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)，是決定(ding)叉(cha)車保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平衡重(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)量(liang)G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為(wei)基準(zhun)，根據車架上平衡重(zhong)(zhong)的(de)裝配形(xing)式，準(zhun)確明確平衡重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架上部外側(ce)有2個倒(dao)置的(de)V形(xing)懸掛塊，將平衡重(zhong)(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)在其上。
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