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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為(wei)目的的檢測試驗(yan)，液態(tai)金屬達到各(ge)規定(ding)指標后才(cai)可允許澆注。
有時，為(wei)了達到高要求，裝載機(ji)配重(zhong)塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或(huo)變質處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉金屬的常用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)(de)裝載機配重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有(you)輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、葉(xie)片(pian)槽(cao)式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機。后者是(shi)為(wei)了混(hun)(hun)合化(hua)學硬砂(sha)(sha)而修訂(ding)的(de)(de)(de)，連續混(hun)(hun)合，速度快。裝載機配重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝載機配重(zhong)工(gong)藝的(de)(de)(de)要求，修改造(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)型材(cai)料的(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang)進(jin)行的(de)(de)(de)。
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