裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量(liang)管理(li)為目(mu)的(de)的(de)檢測試驗，液態金屬達到各規定指(zhi)標后才(cai)可允許澆注(zhu)。

　　有時，為了達到高要求，裝載機配(pei)重塊(kuai)金屬(shu)液從爐(lu)中出(chu)來后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培育或(huo)變質處理等爐(lu)外處理。熔煉金屬(shu)的常用設備(bei)有電弧爐(lu)、沖(chong)天(tian)爐(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。

　　常用的(de)裝載(zai)機(ji)配(pei)重混(hun)砂設備有輪(lun)式混(hun)砂機(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)。后者是為了混(hun)合化學硬砂而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)合，速度快。裝載(zai)機(ji)配(pei)重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據裝載(zai)機(ji)配(pei)重工藝的(de)要(yao)求，修(xiu)改造(zao)型(xing)方法，在準(zhun)備造(zao)型(xing)材料(liao)的(de)基礎上(shang)進行的(de)。