配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉(fen)塵、有害氣(qi)體(ti)和噪聲對環境的(de)污(wu)染，比起(qi)其他機(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要采取(qu)措施(shi)進行控制(zhi)。鑄件(jian)的(de)精度和生(sheng)產(chan)過程的(de)經(jing)濟(ji)表現，主要取(qu)決于這道工(gong)序。在(zai)很多現代化的(de)配重(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯都(dou)實現了機(ji)(ji)械(xie)化或自動化。常用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯設(she)備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)射(she)壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯盒機(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件在自澆注冷卻的鑄(zhu)型(xing)(xing)中取出后，有澆口、冒口及(ji)金屬毛刺披(pi)縫，砂型(xing)(xing)配重(zhong)鐵的鑄(zhu)件還粘附著砂子(zi)，因此要(yao)經過清(qing)理工(gong)序。進行這種(zhong)工(gong)作的設(she)備有拋丸機、澆口冒口切割機等。砂型(xing)(xing)鑄(zhu)件落(luo)砂清(qing)理是(shi)勞動條件較差(cha)的一(yi)道工(gong)序，所(suo)以在選擇造型(xing)(xing)方法時 ，應(ying)盡量考慮到為落(luo)砂清(qing)理創(chuang)便條件。

　　叉車的配重(zhong)基本上都(dou)是(shi)整(zheng)體式的。企業在選擇(ze)叉車的時(shi)候都(dou)傾向于(yu)“買大不(bu)買小”，就算(suan)使(shi)用(yong)的過程(cheng)中有很多(duo)噸位(wei)冗余，也不(bu)會產生“車到(dao)用(yong)時(shi)方恨小”的感覺。但(dan)是(shi)選擇(ze)大噸位(wei)的車型又會遇到(dao)很多(duo)問題(ti)，這些問題(ti)的存在也是(shi)實實在在被很多(duo)叉車從(cong)業人員看在眼里(li)，像(xiang)是(shi)配重(zhong)鐵多(duo)余的話導致(zhi)能效損耗上來了、松軟地(di)面容易陷進地(di)面等。

　　正是因為(wei)有這些(xie)問題的存在(zai)，就有人提(ti)出配(pei)重(zhong)整體化改為(wei)配(pei)重(zhong)模塊(kuai)化的方案(an)，這樣就像搭積木一樣可以改變(bian)叉車的配(pei)重(zhong)從而選擇工作配(pei)重(zhong)方案(an)。