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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳(xiang)細(xi)介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)生產中用于(yu)澆鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料。它(ta)是一種以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)(yuan)素為主要(yao)成分并添(tian)加其他(ta)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)(yuan)素組成的(de)合金(jin)(jin)。通(tong)常稱為叉車(che)配(pei)重鐵合金(jin)(jin)，主要(yao)有鑄鐵，鑄鋼和配(pei)重鐵非鐵合金(jin)(jin)。

　　一些(xie)叉車(che)(che)配重(zhong)鑄件(jian)必須進(jin)行鑄件(jian)后處理(li)，例如(ru)熱(re)處理(li)和(he)粗(cu)加(jia)工。叉車(che)(che)配重(zhong)鐵是一種(zhong)相(xiang)對(dui)經(jing)濟的(de)(de)毛坯成型方法，對(dui)于形狀復雜的(de)(de)零件(jian)更能(neng)顯示其經(jing)濟性(xing)。此外，叉車(che)(che)配重(zhong)鐵部件(jian)的(de)(de)尺寸和(he)重(zhong)量具有廣泛的(de)(de)適(shi)應(ying)性(xing)，金屬的(de)(de)種(zhong)類(lei)不(bu)受限(xian)制，盡管這些(xie)部件(jian)具有一般的(de)(de)機械性(xing)能(neng)，但(dan)它們(men)也具有諸如(ru)耐(nai)腐蝕和(he)減震的(de)(de)綜合性(xing)能(neng)。

　　叉車配重定制塊在施工(gong)實(shi)際應用中應注意以下幾(ji)點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)量，重(zhong)心的(de)(de)(de)位置(zhi)以及后懸的(de)(de)(de)量由車(che)輛的(de)(de)(de)總(zong)體布局(ju)決定(ding)(ding)。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)質量選擇(ze)主(zhu)要考慮叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)滿載堆疊和滿載時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)質量直接影響叉(cha)(cha)車(che)前后平衡(heng)的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)，是決定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當(dang)確定(ding)(ding)了叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)總(zong)質量G時，即以后軸為基準，根據(ju)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)在框架上的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形式，準確地(di)確定(ding)(ding)了配(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。

　　2、通風孔

　　由(you)于熱(re)平衡(heng)是叉車的(de)一(yi)個非(fei)常重要的(de)參數，差(cha)的(de)散(san)熱(re)性(xing)能很容易導致(zhi)發動機冷卻水溫度過高(gao)，從(cong)而影響叉車的(de)性(xing)能。因此(ci)，叉車配重孔(kong)、通(tong)(tong)風(feng)(feng)管(guan)和氣流引導的(de)位置非(fei)常重要。通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔(kong)的(de)開(kai)度越高(gao)，散(san)熱(re)量越大;通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔(kong)和散(san)熱(re)器之間的(de)圓形過渡部分用于引導氣流并改善散(san)熱(re)性(xing)能。

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