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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進(jin)行(xing)以(yi)質(zhi)量管理(li)為目的(de)的(de)檢測試驗，液態金屬(shu)達到各(ge)規定指(zhi)標后才可允許澆注。
有時，為了達到高要求，裝載(zai)機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來后(hou)，還(huan)需要經(jing)過(guo)脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或(huo)變質處理等爐(lu)(lu)外處理。熔(rong)煉金屬的常用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)砂設(she)備(bei)有輪(lun)式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)。后者是(shi)為了混(hun)合(he)化學硬砂而(er)修訂的(de)，連續混(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)工藝的(de)要求(qiu)，修改(gai)造(zao)型(xing)方法，在準備(bei)造(zao)型(xing)材料的(de)基礎(chu)上進行的(de)。
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