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裝載機配重是以固(gu)定(ding)形(xing)式復現(xian)量(liang)(liang)值的測量(liang)(liang)器具。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單位量值的(de)實(shi)際大(da)小，如量塊本(ben)身就(jiu)復現了長度量的(de)單位。
2、在結構上一般(ban)沒有測量(liang)機構，沒有指示器(qi)或(huo)運動(dong)著的元部件。如量(liang)塊只是復現(xian)單位(wei)量(liang)值的一個實(shi)物。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴其他配(pei)用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)具，就不(bu)能直(zhi)接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例(li)如(ru)量(liang)(liang)塊(kuai)要配(pei)用(yong)干涉(she)儀、光學(xue)計。因此它是一(yi)種(zhong)被動式(shi)測(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定標準的(de)配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊。一般(ban)指由配重(zhong)塊廠統一制造的(de)通用性配重(zhong)塊。如直尺、平板(ban)、角度塊、卡尺等。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱非標配重塊(kuai))。指為(wei)檢(jian)測(ce)工件某一參數(shu)而(er)設計制(zhi)造的配重塊(kuai)。如內外溝槽(cao)卡尺(chi)(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)(chi)、步距規等。
平(ping)(ping)衡重的(de)質(zhi)量直接影響到叉車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡的(de)保(bao)護(hu)系數，是決定叉車(che)保(bao)護(hu)系數的(de)主要(yao)參數。當平(ping)(ping)衡重的(de)總(zong)質(zhi)量G定下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準(zhun)，根據車(che)架上(shang)(shang)平(ping)(ping)衡重的(de)裝配形式，準(zhun)確明確平(ping)(ping)衡重的(de)安裝尺寸(cun)。叉車(che)尾架上(shang)(shang)部外側(ce)有2個倒置的(de)V形懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)衡重用2條螺(luo)栓固定在(zai)其上(shang)(shang)。
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