?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

次

詳細介紹：

　　裝載機配重是(shi)以(yi)固定(ding)形式復現量值(zhi)的(de)測量器(qi)具。它的(de)特點如下(xia)：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單(dan)位(wei)量值的實際(ji)大小，如量塊本身就(jiu)復現了長度量的單(dan)位(wei)。

　　2、在結構上(shang)一般沒有測量機構，沒有指示器或運動著的(de)元部(bu)件。如量塊只是復現單位量值(zhi)的(de)一個實(shi)物。

　　3、由于沒(mei)有測量機構，如(ru)不依賴其他配用(yong)的測量器具(ju)，就不能直接測出被(bei)測量值。例如(ru)量塊要配用(yong)干涉儀、光(guang)學計。因(yin)此它是一種被(bei)動(dong)式(shi)測量器具(ju)。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標(biao)準(zhun)配重塊(kuai)。指用(yong)作測量或(huo)檢定標(biao)準(zhun)的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙(cao)度比較(jiao)樣塊(kuai)等。

　　2、通(tong)用配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指由(you)配重(zhong)塊(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造(zao)的通(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)直(zhi)尺(chi)、平板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺(chi)等。

　　3、定制配(pei)重塊(kuai)(或稱非標(biao)配(pei)重塊(kuai))。指為(wei)檢測工件某(mou)一參數而設計(ji)制造的配(pei)重塊(kuai)。如(ru)內(nei)外溝(gou)槽(cao)卡(ka)尺、鋼(gang)絲(si)繩卡(ka)尺、步距規等(deng)。

　　平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質量(liang)直接影響到叉車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護(hu)(hu)系(xi)數(shu)，是決定(ding)叉車(che)保(bao)護(hu)(hu)系(xi)數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總質量(liang)G定(ding)下來(lai)后，即(ji)以后橋為基準，根據車(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝配(pei)形(xing)式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安(an)裝尺寸。叉車(che)尾架上部外側有(you)2個倒(dao)置的(de)V形(xing)懸掛塊(kuai)，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用(yong)2條螺栓固定(ding)在其上。

裝載機產品配重