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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害氣體和噪聲對環境的(de)污染，比起其(qi)他機(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴重，需要采取措施進(jin)行控制(zhi)。鑄件的(de)精度(du)和生產(chan)過程的(de)經濟表現(xian)，主要取決于這道(dao)工序。在很(hen)多現(xian)代化(hua)(hua)的(de)配(pei)重鐵(tie)車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了(le)機(ji)械化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。常用的(de)砂(sha)(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷卻的鑄(zhu)型(xing)(xing)中取(qu)出后，有澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬(shu)毛刺(ci)披縫，砂(sha)型(xing)(xing)配重鐵的鑄(zhu)件(jian)還粘附(fu)著砂(sha)子(zi)，因此要經過清(qing)理(li)工序。進行這種工作(zuo)的設備(bei)有拋丸(wan)機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機等。砂(sha)型(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)清(qing)理(li)是勞動條件(jian)較(jiao)差的一道(dao)工序，所以(yi)在(zai)選(xuan)擇(ze)造(zao)型(xing)(xing)方法時 ，應盡量考(kao)慮到為落(luo)砂(sha)清(qing)理(li)創便條件(jian)。
叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)配重基(ji)本上(shang)都(dou)是整體式(shi)的(de)(de)(de)。企業(ye)在(zai)選擇(ze)叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候都(dou)傾向于“買大不(bu)買小”，就(jiu)算(suan)使用(yong)的(de)(de)(de)過程中有很(hen)多(duo)噸位冗余，也(ye)不(bu)會產生“車(che)(che)到用(yong)時(shi)(shi)方(fang)恨小”的(de)(de)(de)感覺。但是選擇(ze)大噸位的(de)(de)(de)車(che)(che)型又會遇到很(hen)多(duo)問題，這些問題的(de)(de)(de)存(cun)在(zai)也(ye)是實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉(cha)(cha)車(che)(che)從業(ye)人(ren)員看在(zai)眼(yan)里，像是配重鐵多(duo)余的(de)(de)(de)話導致能效損耗上(shang)來(lai)了、松軟地面容(rong)易陷進地面等。
正是(shi)因(yin)為有(you)這些問題的存(cun)在，就(jiu)有(you)人(ren)提出(chu)配(pei)重(zhong)(zhong)整體化(hua)改為配(pei)重(zhong)(zhong)模塊化(hua)的方案(an)，這樣就(jiu)像(xiang)搭積木一樣可以(yi)改變叉車的配(pei)重(zhong)(zhong)從而選擇(ze)工作配(pei)重(zhong)(zhong)方案(an)。
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