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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵(chen)、有害(hai)氣體和噪聲對(dui)環境的(de)(de)污染，比起其他(ta)機械制造(zao)工藝嚴重，需要采取措施進行控制。鑄件的(de)(de)精度(du)和生產過程的(de)(de)經濟(ji)表(biao)現，主要取決(jue)于這道(dao)工序。在很(hen)多現代化的(de)(de)配重鐵(tie)車間里(li)，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯都實現了機械化或自動化。常(chang)用的(de)(de)砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有高、中(zhong)、低壓造(zao)型(xing)(xing)機、拋砂機、無箱射壓造(zao)型(xing)(xing)機、射芯機、冷和熱芯盒機等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)在自澆(jiao)(jiao)注冷卻的(de)(de)(de)鑄(zhu)(zhu)型中取出后(hou)，有(you)(you)澆(jiao)(jiao)口(kou)(kou)(kou)、冒(mao)口(kou)(kou)(kou)及金屬毛刺披縫，砂型配重鐵的(de)(de)(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)還(huan)粘附著砂子，因此要經過(guo)清理(li)工序。進行這(zhe)種(zhong)工作的(de)(de)(de)設備有(you)(you)拋丸機、澆(jiao)(jiao)口(kou)(kou)(kou)冒(mao)口(kou)(kou)(kou)切割機等(deng)。砂型鑄(zhu)(zhu)件(jian)落(luo)砂清理(li)是勞(lao)動條(tiao)件(jian)較(jiao)差的(de)(de)(de)一道工序，所以在選擇造型方法時 ，應盡量考慮到為落(luo)砂清理(li)創便條(tiao)件(jian)。
叉(cha)(cha)車(che)的配重(zhong)基本上(shang)都是(shi)(shi)整(zheng)體式的。企(qi)業在選擇叉(cha)(cha)車(che)的時(shi)候都傾向于“買(mai)大(da)不(bu)買(mai)小”，就算使用的過程(cheng)中有很多噸位(wei)冗(rong)余，也不(bu)會產生“車(che)到(dao)用時(shi)方恨(hen)小”的感覺。但是(shi)(shi)選擇大(da)噸位(wei)的車(che)型又會遇到(dao)很多問題，這些問題的存在也是(shi)(shi)實實在在被很多叉(cha)(cha)車(che)從業人員(yuan)看在眼里，像是(shi)(shi)配重(zhong)鐵(tie)多余的話導致能效損耗上(shang)來了(le)、松軟地面容(rong)易陷(xian)進地面等。
正是因為(wei)有這些問題的(de)存(cun)在(zai)，就有人提出配(pei)(pei)(pei)重整體化(hua)改為(wei)配(pei)(pei)(pei)重模塊化(hua)的(de)方(fang)案，這樣就像搭(da)積木一樣可以改變叉車的(de)配(pei)(pei)(pei)重從而選(xuan)擇工作配(pei)(pei)(pei)重方(fang)案。
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