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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉塵、有害(hai)氣(qi)體和(he)噪聲對環境(jing)的(de)污染,比起其他機械(xie)制造工藝嚴(yan)重,需要(yao)(yao)采取措施進行控制。鑄件(jian)的(de)精度和(he)生(sheng)產(chan)過程的(de)經濟表現(xian)(xian),主要(yao)(yao)取決于(yu)這(zhe)道工序。在很多現(xian)(xian)代化(hua)(hua)的(de)配重鐵車間里(li),造型造芯都實現(xian)(xian)了機械(xie)化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。常(chang)用(yong)的(de)砂(sha)型造型造芯設(she)備有高、中、低壓造型機、拋砂(sha)機、無(wu)箱射壓造型機、射芯機、冷和(he)熱芯盒(he)機等(deng)。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件在自澆注冷(leng)卻的(de)(de)鑄(zhu)(zhu)型中(zhong)取出(chu)后,有(you)(you)澆口(kou)、冒(mao)口(kou)及金(jin)屬(shu)毛刺(ci)披縫,砂(sha)型配重(zhong)鐵的(de)(de)鑄(zhu)(zhu)件還粘附(fu)著砂(sha)子(zi),因此要(yao)經過清理工序。進行這(zhe)種(zhong)工作的(de)(de)設備有(you)(you)拋丸(wan)機(ji)、澆口(kou)冒(mao)口(kou)切割機(ji)等。砂(sha)型鑄(zhu)(zhu)件落砂(sha)清理是勞動條(tiao)件較差(cha)的(de)(de)一道(dao)工序,所(suo)以在選(xuan)擇造(zao)型方法時 ,應(ying)盡量考慮到為落砂(sha)清理創便條(tiao)件。
叉車(che)的(de)配重基本上(shang)都(dou)是整(zheng)體式的(de)。企業在(zai)(zai)選擇(ze)叉車(che)的(de)時候(hou)都(dou)傾向于(yu)“買(mai)大(da)不買(mai)小”,就算使用的(de)過程中(zhong)有很(hen)(hen)多噸位(wei)冗余,也不會產生“車(che)到用時方恨小”的(de)感覺。但(dan)是選擇(ze)大(da)噸位(wei)的(de)車(che)型(xing)又會遇到很(hen)(hen)多問題,這些問題的(de)存在(zai)(zai)也是實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很(hen)(hen)多叉車(che)從業人(ren)員看在(zai)(zai)眼里,像是配重鐵多余的(de)話導(dao)致能效損(sun)耗上(shang)來(lai)了、松軟(ruan)地(di)面容易陷進地(di)面等(deng)。
正是(shi)因為有這些問(wen)題(ti)的(de)存(cun)在,就有人(ren)提出(chu)配(pei)重(zhong)整體化(hua)改(gai)為配(pei)重(zhong)模塊化(hua)的(de)方案,這樣(yang)(yang)就像(xiang)搭積木一樣(yang)(yang)可(ke)以(yi)改(gai)變叉車的(de)配(pei)重(zhong)從而選擇工(gong)作配(pei)重(zhong)方案。
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