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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔(rong)煉中進行(xing)以質量管理為目的(de)的(de)檢(jian)測試驗(yan),液態金(jin)屬達到各規定指標后才可允許澆注(zhu)。
有時,為了(le)達到高(gao)要(yao)求(qiu),裝載機配重塊金屬(shu)液(ye)從爐(lu)(lu)中(zhong)出來(lai)后,還需要(yao)經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變(bian)質(zhi)處(chu)理(li)等爐(lu)(lu)外(wai)處(chu)理(li)。熔(rong)煉金屬(shu)的常用(yong)設備有電弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用(yong)的(de)(de)裝(zhuang)載機配重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、葉(xie)片槽式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機。后者是為了混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而(er)修訂的(de)(de),連續混(hun)(hun)合,速(su)度快。裝(zhuang)載機配重塊造型(xing)造芯是根據裝(zhuang)載機配重工(gong)藝的(de)(de)要(yao)求,修改(gai)造型(xing)方法,在準(zhun)備(bei)造型(xing)材料的(de)(de)基礎(chu)上進行的(de)(de)。
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