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裝載機配重是以(yi)固定形式(shi)復現量值(zhi)的測量器具。它的特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位量值的實際大小(xiao)，如量塊本(ben)身就復(fu)現了長度量的單位。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒(mei)有測量(liang)機構，沒(mei)有指(zhi)示器(qi)或運動著的元(yuan)部(bu)件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一(yi)個(ge)實物。
3、由于沒有(you)測量(liang)(liang)機(ji)構，如不依賴其(qi)他配用的測量(liang)(liang)器(qi)具，就不能直接測出被測量(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)塊要配用干(gan)涉儀、光學計(ji)。因此它是一種被動式測量(liang)(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)(liang)或檢定標準(zhun)的配重塊(kuai)。如量(liang)(liang)塊(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊(kuai)(kuai)。一般指由(you)配重塊(kuai)(kuai)廠統一制造的通用(yong)性(xing)配重塊(kuai)(kuai)。如(ru)直尺(chi)(chi)、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非(fei)標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件某一參數而設計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如內外(wai)溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步(bu)距規等(deng)。
平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直接影響到叉車(che)(che)前、后平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護系(xi)數(shu)，是決定(ding)(ding)叉車(che)(che)保護系(xi)數(shu)的(de)(de)主要參(can)數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)(ding)下來后，即以后橋為基準(zhun)，根據車(che)(che)架上平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式，準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。叉車(che)(che)尾架上部外側有2個倒(dao)置的(de)(de)V形懸掛(gua)塊(kuai)，將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固(gu)定(ding)(ding)在其上。
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