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裝載機配重是(shi)以固定形式復現量(liang)值的(de)測量(liang)器(qi)具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱(cheng)值(zhi)就(jiu)是單位量值(zhi)的(de)實際(ji)大小，如量塊本身就(jiu)復現(xian)了長度量的(de)單位。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒(mei)有(you)測(ce)量機構，沒(mei)有(you)指示器或(huo)運動著(zhu)的(de)元部(bu)件。如量塊只是復(fu)現(xian)單位量值(zhi)的(de)一(yi)個實物(wu)。
3、由(you)于沒有測量(liang)(liang)機構，如(ru)不依賴其他配用的測量(liang)(liang)器具(ju)，就不能直(zhi)接測出被測量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此它(ta)是(shi)一種被動式測量(liang)(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用作測(ce)量或(huo)檢定標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗糙(cao)度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)廠(chang)統一制造的通用性(xing)配(pei)重塊(kuai)。如(ru)直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或(huo)稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件某一參(can)數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距(ju)規等。
平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質量直(zhi)接影響到(dao)叉車(che)(che)前(qian)、后(hou)(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系(xi)(xi)數，是決定(ding)叉車(che)(che)保(bao)護系(xi)(xi)數的(de)(de)主要參數。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量G定(ding)下來后(hou)(hou)，即以(yi)后(hou)(hou)橋為基準，根(gen)據車(che)(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形式(shi)，準確明(ming)確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉車(che)(che)尾架(jia)上(shang)部外側(ce)有2個倒置的(de)(de)V形懸掛(gua)塊(kuai)，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺(luo)栓固定(ding)在其上(shang)。
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