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對于平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)(shi)叉(cha)車(che)，大(da)的(de)(de)(de)特(te)點就(jiu)是失(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)，就(jiu)是隨著舉(ju)起貨物的(de)(de)(de)高，負(fu)載能(neng)力會低(di)，同樣的(de)(de)(de)例(li)子，1.5噸的(de)(de)(de)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)(shi)叉(cha)車(che)，隨著貨物的(de)(de)(de)舉(ju)高，它(ta)就(jiu)不能(neng)負(fu)載1.5噸的(de)(de)(de)貨物了(le)，越(yue)高越(yue)小，這(zhe)個大(da)家使用時要注意。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)(shi)叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)舉(ju)高相對低(di)一些(xie)，一般3-5米(mi)的(de)(de)(de)常見些(xie)，另外，它(ta)的(de)(de)(de)轉彎半徑(jing)比前移式(shi)(shi)叉(cha)車(che)要大(da)，如果(guo)需要使用平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)(shi)叉(cha)車(che)進行(xing)上架或者(zhe)補(bu)貨的(de)(de)(de)操作，需要涉及較寬的(de)(de)(de)貨架通道。
叉車配重與平衡(heng)重(zhong)式(shi)叉車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)橋(qiao)荷率(lv)之(zhi)(zhi)間(jian)存在著緊(jin)密的(de)(de)(de)聯系，橋(qiao)荷率(lv)是叉車(che)(che)(che)橋(qiao)荷(前橋(qiao)荷、后橋(qiao)荷)占其自身總(zong)重(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)比率(lv)，同時也(ye)是平衡(heng)重(zhong)式(shi)叉車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)要參數之(zhi)(zhi)一，對于叉車(che)(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)穩定(ding)性、牽引性和動力性等性能參數都具有(you)重(zhong)大的(de)(de)(de)影響。叉車(che)(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)大小，直接影響著載(zai)荷的(de)(de)(de)分配(pei)(pei)率(lv)，而且(qie)還(huan)決定(ding)著整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang)。理想(xiang)的(de)(de)(de)橋(qiao)荷率(lv)，不光能改變(bian)整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)綜合(he)機械性能，而且(qie)還(huan)可以使配(pei)(pei)獲(huo)得理想(xiang)的(de)(de)(de)小值，從而減小整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang)，以達到降整車(che)(che)(che) 的(de)(de)(de)制造成(cheng)本，增市(shi)場競(jing)爭力的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機械配重是(shi)比較(jiao)經(jing)濟的毛坯成形(xing)方法(fa)(fa)，對(dui)于(yu)形(xing)狀復雜的零件(jian)能顯示出它的經(jing)濟性。如汽車(che)發動機的缸體(ti)和缸蓋(gai)，船舶螺旋槳以及藝術(shu)品等。有些(xie)難以切削的零件(jian)，如燃汽輪機的鎳基合(he)金零件(jian)不用(yong)機械配重方法(fa)(fa)無(wu)法(fa)(fa)成形(xing)。
2.機械配重的(de)(de)零(ling)件尺(chi)寸和(he)重量(liang)的(de)(de)適應范圍(wei)很(hen)寬，金屬種類(lei)幾乎不(bu)受限制
3.機(ji)械配重具有一(yi)般機(ji)械性能的同時，是其他金屬成形(xing)方法如(ru)鍛、軋、焊、沖等所做不到的
機(ji)(ji)(ji)械中，例(li)如挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重、叉車機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重、裝載機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重、起重機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重；一般拉(la)貨(huo)的拖拉(la)機(ji)(ji)(ji)，貨(huo)物過(guo)沉，要在車頭或(huo)車尾放入機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重來提(ti)高(gao)輪胎的摩擦力(li)進而增(zeng)加牽引力(li)；我們日常使用的固定電話聽筒(tong)里也都(dou)普遍使用機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重來增(zeng)加手感重量等等。
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