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裝載機配重是以(yi)固(gu)定形(xing)式(shi)復現量(liang)值(zhi)的(de)測量(liang)器具。它(ta)的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值就是單位(wei)量值的實際大小，如(ru)量塊本身就復現(xian)了長(chang)度量的單位(wei)。
2、在結構上一(yi)(yi)般沒有測量(liang)機構，沒有指示器或(huo)運動(dong)著的(de)元部件(jian)。如(ru)量(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)值的(de)一(yi)(yi)個實物。
3、由于沒有(you)測量(liang)(liang)機構，如(ru)不依(yi)賴其他(ta)配(pei)用(yong)的測量(liang)(liang)器(qi)具，就不能直接測出被測量(liang)(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)(liang)塊要(yao)配(pei)用(yong)干涉(she)儀(yi)、光(guang)學計。因此它是一種被動式測量(liang)(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定標準的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多(duo)面棱體、表(biao)面粗糙(cao)度比較樣(yang)塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)。一般(ban)指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通用性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(或稱(cheng)非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢測工件某一(yi)參數(shu)而設(she)計制(zhi)造的配(pei)重塊(kuai)。如內(nei)外(wai)溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的質(zhi)量直接(jie)影響(xiang)到叉車(che)(che)前(qian)、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的保護(hu)系(xi)數(shu)(shu)，是(shi)決定(ding)(ding)叉車(che)(che)保護(hu)系(xi)數(shu)(shu)的主要參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的總(zong)質(zhi)量G定(ding)(ding)下來(lai)后，即以(yi)后橋為基(ji)準(zhun)，根(gen)據車(che)(che)架(jia)(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的裝配形式，準(zhun)確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的安裝尺(chi)寸。叉車(che)(che)尾架(jia)(jia)上(shang)部外側有2個倒置的V形懸掛(gua)塊，將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)在(zai)其上(shang)。
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