?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

次

詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生產中用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的金(jin)屬(shu)材料。它是一種以(yi)金(jin)屬(shu)元(yuan)素為主(zhu)要(yao)成(cheng)分并添(tian)加其他金(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)元(yuan)素組成(cheng)的合(he)金(jin)。通常稱(cheng)為叉車配(pei)(pei)重鐵合(he)金(jin)，主(zhu)要(yao)有鑄(zhu)(zhu)鐵，鑄(zhu)(zhu)鋼和(he)配(pei)(pei)重鐵非(fei)鐵合(he)金(jin)。

　　一(yi)些叉車配重(zhong)鑄件必須(xu)進行鑄件后處理(li)，例如(ru)熱處理(li)和(he)粗(cu)加(jia)工。叉車配重(zhong)鐵(tie)是一(yi)種相對(dui)經濟(ji)的毛坯成型方法，對(dui)于形狀復雜的零件更能顯示其(qi)經濟(ji)性(xing)。此外，叉車配重(zhong)鐵(tie)部(bu)件的尺寸和(he)重(zhong)量具(ju)(ju)有(you)廣泛的適應性(xing)，金屬的種類不(bu)受限制(zhi)，盡管這些部(bu)件具(ju)(ju)有(you)一(yi)般的機(ji)械性(xing)能，但它們也(ye)具(ju)(ju)有(you)諸如(ru)耐腐蝕和(he)減震的綜合(he)性(xing)能。

　　叉車配重定制塊在施工實際應用中應注(zhu)意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉車配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)重(zhong)(zhong)量，重(zhong)(zhong)心的(de)(de)位置以及后懸的(de)(de)量由(you)車輛的(de)(de)總體布(bu)局決定(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量選擇主要考慮(lv)叉車的(de)(de)滿載(zai)堆疊和(he)滿載(zai)時(shi)的(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量直(zhi)接影(ying)響叉車前后平衡的(de)(de)保(bao)護(hu)系數，是決定(ding)叉車保(bao)護(hu)系數的(de)(de)主要參(can)數。當確(que)定(ding)了(le)叉車配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質量G時(shi)，即以后軸為基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)(zhong)在框架上的(de)(de)組裝形(xing)式，準(zhun)確(que)地確(que)定(ding)了(le)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由(you)于(yu)熱(re)平衡(heng)是(shi)叉(cha)車(che)的一(yi)個非(fei)常重要的參(can)數，差的散(san)熱(re)性(xing)(xing)能(neng)(neng)很容易導致發動機冷卻水(shui)溫度(du)過高，從而影響叉(cha)車(che)的性(xing)(xing)能(neng)(neng)。因此，叉(cha)車(che)配重孔(kong)、通風管和氣(qi)流引導的位(wei)置非(fei)常重要。通風孔(kong)的開度(du)越(yue)高，散(san)熱(re)量(liang)越(yue)大;通風孔(kong)和散(san)熱(re)器之間的圓形過渡部(bu)分用(yong)于(yu)引導氣(qi)流并改善散(san)熱(re)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。

裝載機產品配重